Geen vuurwerk maar een schaakspel in de koninginnenrit in de Giro

Nog één keer hadden de favorieten in de Giro de kans om met hulp van hun ploeggenoten tijd op elkaar te pakken. Maar vrijdag bleek dat Geraint Thomas, Primoz Roglic en Joao Almeida de Giro los van elkaar beslissen: zaterdag in de klimtijdrit op Monte Lussari. De koninginnenetappe naar het besneeuwde Tre Cime di Lavaredo bleek vooral goed voor mooie plaatjes.

Het peloton met de favorieten bleef lang bijeen, ver achter ritwinnaar Santiago Buitrago. In plaats van een dosis verwacht vuurwerk werd het een schaakspel. Zelfs de Passo Giau, gevreesd vanwege de roemruchte Giro-geschiedenis, bracht geen verandering in het koersbeeld. Wat restte was de schoonheid van de bergen, waar de sneeuw de flanken kleurde.

Uiteindelijk bleek dat de favorieten elkaar amper ontliepen. Roglic kon eigenlijk niet veel beter, maar pakte met een late sprint toch nog 3 seconden terug op Thomas. Almeida verloor 20 seconden. In de tijdrit verdedigt Thomas 24 seconden voorsprong op Roglic. Almeida heeft 59 seconden achterstand.

De steilte jaagt angst aan

De tijdrit bergop is uiteindelijk van groot belang. Het is een rit die niemand echt kan inschatten: 11 kilometer vlak en dan een muur van ruim 7 kilometer, met een stijgingspercentage van gemiddeld 12 en stukken boven de 20. Het is er zo smal dat renners door neutrale motoren moeten worden gevolgd. Alleen de favorieten krijgen twee motards achter zich, de rest één.

Maar het is vooral de steilte die angst aanjaagt. Zo’n moeilijke klim kan tot enorme verschillen leiden. Alleen weet niemand wat voor verschillen mogelijk zijn. Voor de drie favorieten is het daarom een gok, kansberekening op basis van vertrouwen in zichzelf. Wat dat betreft zit het bij alle drie wel goed. Maar wat ook is gebleken: vrijdag konden ze elkaar niet echt lossen.

Thymen Arensman blijft de beste Nederlander in het klassement. Hij steeg naar een zevende plek en kan met een goede tijdrit nog de topvijf halen.

Lees ook:

Wielrenners worden steeds lichter en magerder, kan dat kwaad?

Wielrenners die een klassement rijden in een grote ronde worden steeds lichter en magerder. Hoe gevaarlijk is dat?