Meer bouwen in de stad

Vier hoogleraren vinden dat de leegloop van steden naar het platteland moet worden voorkomen, en wel door de steden (weer) aantrekkelijk te maken voor alle bewoners (Trouw, 25 november). De vraag blijft hoe dat dan moet.

Steden leefbaar maken is inderdaad dringend gewenst. Het voorkomt verkeersinfarcten, die ontstaan als stedelingen naar het platteland verhuizen, maar in de stad blijven werken en uitgaan. Maar het komt niet voor elkaar als bouwen in het buitengebied ruim baan krijgt, zoals minister Kamp wil.

Leegloop van steden kan worden voorkomen met forse investeringen in stadsvernieuwing. Projectontwikkelaars kunnen worden gestimuleerd om in de stad te bouwen door compensatie van de relatief hoge grondprijzen. De rode en groene contouren in de Vijfde Nota Ruimtelijke Ordening waren ook een stimulans. Ze dwingen tot kwaliteitsbouw op beperkte oppervlakten. Ook een heffing op bouwen in de open ruimte en regionale grondruilbanken stimuleren bouwen in de stad, helaas door het kabinet van tafel geveegd.

De hoogleraren maken zich geen zorgen over de open ruimte als het bouwen daar wordt vrijgegeven. Vreemd: weinig gemeenten kunnen een grote vraag naar woningen weerstaan. Alleen politieke keuzes kunnen het schrikbeeld wegnemen van onveilige steden vol auto's met daarbuiten een wirwar van slaapsteden, uitdijende dorpen en brede snelwegen.