*

 
dossier

Archief

Kok: Verantwoordelijkheid minister blijft ongewijzigd

Van onze redactie politiek − 21/08/99, 00:00

Het kabinet wil op geen enkele wijze tornen aan de inhoud en reikwijdte van de ministeriële verantwoordelijkheid tegenover het parlement. Premier Kok antwoordt dat op kamervragen naar aanleiding van een interne notie van zijn topambtenaar Geelhoed.

Volgens de premier brengt Geelhoed in dat stuk, daterend van maart 1998, in geen enkel opzicht de ministeriële verantwoordelijkheid in het geding, laat staan dat hij die zou willen beperken.

Minister Peper van binnenlandse zaken werkt momenteel aan een nota over het leerstuk van de ministeriële verantwoordelijkheid. Die zal hij op Prinsjesdag aan de Kamer presenteren. Vooruitlopend daarop bezweert Kok dat het kabinet onverkort aan dit leerstuk wil vasthouden. De minister blijft dus verantwoordelijk voor 'alles wat zich binnen de kring van zijn bevoegdheden bevindt.' Deze verantwoordelijkheid strekt zich uit tot 'alle verrichtingen van de ambtenaren die aan zijn departement zijn verbonden.'

Volgens de premier heeft Geelhoed destijds terecht de verschuivende politieke aandacht voor de uitvoering van het rijksbeleid bij zijn collega-topambtenaren onder de aandacht gebracht. Een gevolg van deze verschuiving is, aldus Kok, dat de vertrouwensrelatie tussen de politiek verantwoordelijke minister en de functioneel verantwoordelijke ambtenaren nauwer is gaan steken.

Geelhoed somde in zijn notitie een aantal 'majeure en mineure politieke incidenten' op waarmee het vorige kabinet kreeg te stellen.

Hij stelde vast dat al die zaken in de sfeer van de organisatie en uitvoering van het beleid lagen, zoals de IRT-affaire, de CTSV-affaire en de problemen op Schiphol met de Schengen-pasjes. Een conclusie die hij trok, is dat bewindspersonenmeer aandacht aan de beleidsuitvoering moeten geven, omdat zij daar het politiek kwetsbaarst zijn.

Geelhoed voorspelde voor de lopende kabinetsperiode incidenten door tegenvallende resultaten van het beleid om het broeikasgas CO2 terug te dringen en rond de geluidsgrenzen aan Schiphol.

mailIcon print |