*

 
dossier

Archief

Steeds meer zorgen over lot Fokker

Door: redactie − 09/11/96, 00:00

Van onze redactie economie AMSTERDAM - De onderhandelingen met Samsung over de overname van Fokker kunnen nog wel enkele weken duren. Dat hebben de werknemers van de eindlijn van Fokker op Schiphol-Oost gisteren door een vlugschrift van de curatoren vernomen.

De curatoren en het kabinet maken zich nu grote zorgen over de vraag welk effect de vertraging zal hebben bij onder meer de toeleveranciers. De Industriebond FNV noemt de vertraging “een lelijke tegenvaller”. De vraag is nu of “de toeleveranciers en klanten van Fokker niet afhaken”, aldus P. van Bers van de Industriebond. Door het uitstel maken toeleveranciers als Dasa en Rolls-Royce extra kosten, omdat ze productielijnen langer open moeten houden. Ook het failliete Fokker wordt op kosten gedreven, omdat de fabrieken nu met overbezetting kampen. Dasa, de vroegere moeder van Fokker en nog altijd leverancier van rompdelen, beraadt zich nu op de situatie.

De vertraging is veroorzaakt door de Zuid-Koreaanse overheid, die een eigen oordeel wil vellen. De Zuid-Koreanen hebben het Amerikaanse adviesbureau Bain & Co in de arm genomen. Dit nam Fokker al eerder onder de loep. Voor het faillissement van Fokker heeft Bain nog een positief oordeel uitgesproken over het doorstart-scenario van de curatoren.

Het kabinet is “in toenemende mate bezorgd” over de toekomst van de failliete vliegtuigfabriek Fokker. Die “vertraging” leidt tot “tijdsdruk” en dat betekent aanpassing van het businessplan, aldus vice-premier Dijkstal gisteren na afloop van het wekelijkse beraad van het kabinet. Hij concludeerde dat er “alle reden is om zeer bezorgd te zijn”.

In een persverklaring liet minister Wijers van economische zaken weten dat het kabinet “een naar zijn oordeel voor de Koreanen zeer goed aanvaardbaar aanbod heeft gedaan”. Door het uitblijven van een reactie ontstaat volgens de bewindsman “aanzienlijke vertraging”.

De aanpassing van het businessplan, waar de curatoren momenteel aan werken, kan betekenen dat de kosten voor de doorstart aanzienlijk hoger komen te liggen, aldus Wijers.

mailIcon print |