AUTO-FOON

Ja, zo lust ik er nog wel een. Een telefonerende automobilist heeft vijf keer zo veel kans op een ongeval als iemand die niet rijdend belt, luidt de conclusie van Canadese wetenschappers. Anderzijds: gelukkig is hij in staat direct 06- 11 te bellen als hij in de vangrails hangt. Bloedspugend kan hij om een ambulance gorgelen die er toch gauw tien minuten eerder zal zijn dan bij de verongelukte automobilist zonder auto-foontje, die moet wachten tot een passant bereid is bij een gele praatpaal te stoppen.

In het eerste geval is de telefoon onveilig, in het tweede levensreddend, wat toch als 'zeer veilig' mag worden vertaald. Het eerste is officieel onderzocht, het tweede niet. Dus zullen we nooit weten wat de uitkomst zal zijn als beide conclusies tegen elkaar worden afgestreept.

Heeft iemand een diepe la voor dit Canadese onderzoek? De veiligheid op 's lands wegen kan op duizenden manieren worden aangetast. Een goed voorbeeld was gisteren zichtbaar op de A 10, toen Feyenoord-supporters op een afgesproken bermstrookje met messen en pikhouwelen een veldslag voerden met Ajaxcieden. Gelukkig dat ik de telefoon bij de hand had. Kon ik even laten weten dat het wat later werd. En zouden de vandalen op de auto afkomen, dan was de politie zo gewaarschuwd.

Wat ook zo onveilig is, zijn mensen zonder autotelefoon, maar die niet kunnen rijden. Kan daar niet wat aan gebeuren? Opmerkelijk, maar deze spookrijders zie je nooit met een autotelefoon. Het verkeer alleen al is te veel voor hen, ook al is het geen spits. Misschien moet er ook gewaarschuwd worden voor automobilisten met te veel fantasie, die dromen weg en zien de remlichten van de voorganger niet meer. Of voor ouders met een kind op de achterbank. En hoe zit het met vrachtwagenchauffeurs met een aanhanger vol varkenspest? Onze man in Driebergen verwoordde het afgelopen week heel goed. De verkeersveiligheid kan door allerlei (combinaties van) factoren in gevaar komen, en de telefoon kan er daar een van zijn, afhankelijk van wie hem in de hand heeft. Maar de vraag die eigenlijk gesteld moet worden is hoeveel veiligheid er overblijft.

Dit stukje is trouwens gedagdroomd op de A 2 tussen Utrecht en Amsterdam, en twee keer ging de telefoon. En het staat toch in de krant.