DRIEBERGEN (ANP) - De Luchtvaartpolitie schenkt extra aandacht aan zogenoemde risico-vliegtuigen die de Nederlandse luchthavens aandoen. Een woordvoerster van de Luchtvaartpolitie van het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD) wil echter niet zeggen om welke luchtvaartmaatschappijen het gaat en uit welke landen deze vliegtuigen komen.
“Niet alle landen in de wereld schenken evenveel aandacht aan de internationaal geldende veiligheidseisen die voor vliegtuigen en bemanningen gelden. Daarom houden we geregeld extra steekproeven bij toestellen waarvan we de veiligheid niet vertrouwen. Op die manier proberen we ongelukken door overbelading, verkeerde belading en slechte technische staat te voorkomen.”
Maandag stortte een Zaïrees vrachtvliegtuig kort na de start neer op een drukbezochte markt van de Zaïrese hoofdstad Kinshasa. Honderden mensen kwamen daarbij om het leven.
Volgens de eerste berichten kon de Antonov van Africa Airlines na het opstijgen niet voldoende hoogte krijgen. Een Zaïrese luchtvaartfunctionaris vermoedt dat het vliegtuig te zwaar was beladen.
Vorige maand stortte een Zaïrese Lockheed Electra in Angola neer, waarbij 141 mensen omkwamen. De Zaïrese minister van transport zei ook toen dat de machine te zwaar was geladen. De lokale pilotenvereniging beklaagde zich toen over het gebrek aan regels in het binnenlandse vliegverkeer.
De primaire verantwoordelijkheid voor het naleven van de internationale veiligheidseisen van de International Civil Ariation Organisation (VN-organisatie) ligt bij de autoriteiten van het land waar het betreffende vliegtuig staat geregistreerd.
“In sommige landen maken de overheden zich niet zo druk over het daadwerkelijk naleven van deze veiligheidsmaatregelen. Dus nemen wij in bepaalde gevallen het zekere voor het onzekere”, verduidelijkt de woordvoerster van de Luchtvaartpolitie. “Wij hopen door extra steekproeven ongelukken als in Zaïre te kunnen voorkomen.”
© - Alle rechten voorbehouden.
Lees de gebruiksvoorwaarden.