Jorritsma: Geen concessies aan veiligheid in Westerscheldetunnel

TERNEUZEN (ANP) - “Twee keer zoveel dwarsverbindingen tussen de tunnelbuizen en een dikkere brandwerende beschermingslaag hebben de bouw van de Westerscheldetunnel 155 miljoen gulden duurder gemaakt. Een behoorlijk bedrag, maar het spreekt vanzelf dat je geen concessies kunt doen aan de veiligheid van mensen.”

Dat zei minister Jorritsma (verkeer en waterstaat) gisteren in Terneuzen bij het officiële begin van de bouw van de Westerscheldetunnel.

Er worden twee tunnelbuizen geboord van 6,5 kilometer lengte en een diameter van ruim elf meter. De tunnel wordt gefinancierd uit de tolopbrengsten en jaarlijkse bijdragen van rijk en provincie. Er komt geen risicodragende, private financiering aan te pas. Tegenover de rijksbijdrage staat het wegvallen van de subsidies aan de veerdiensten.

“Vergeleken met de veerdiensten is de aanleg van de tunnel een rendabele investering. De subsidie aan de veerdiensten kost het rijk jaarlijks 50 miljoen gulden. En die rijksbijdragen stijgen. Veerdiensten zijn bovendien niet erg efficiënt in het hedendaagse verkeer”, aldus Jorritsma.