Levensvatbare onderdelen met 3000 werknemers volgens directie buiten gevaar

Van onze verslaggevers AMSTERDAM, DEN HAAG - Fokker heeft uitstel van betaling gekregen voor de bedrijfsonderdelen waar vliegtuigen worden ontworpen en gebouwd. Ook aan het hoofdkantoor en de overkoepelende Fokker NV is surséance verleend; vier bedrijven met bijna 3000 van de 7900 werknemers, kunnen zonder meer voortgaan.

Fokker krijgt tijdens de surséance financiële steun van de Nederlandse overheid. Hoeveel geld daarmee gemoeid is, zal minister Wijers van economische zaken vandaag aan de Tweede Kamer meedelen. Volgens Kamerleden moet het om minstens 300 miljoen gulden gaan. De Kamer wijdt vandaag een spoeddebat aan de Fokker-kwestie.

De steun wordt gegeven in de vorm van een vooruitbetaling op vijf vliegtuigen die de overheid had besteld; vier F 60's voor de luchtmacht en een F 70 voor het koninklijk huis. De vijf toestellen kosten samen ongeveer 370 miljoen gulden. Van dat geld is al een deel betaald bij het bestellen van de vliegtuigen.

De vestigingen in Hoogeveen (Special Products), Woensdrecht (Aircraft Services en Elmo) en Leiden (Space, dat voor 50 procent in handen is van UCN in Hengelo) blijven buiten de surséance. Deze bedrijven kunnen zelfstandig verder, aldus Fokker-topman B. van Schaik gisteravond, die zich teleurgesteld toonde dat voor de rest van Fokker surséance onvermijdelijk bleek.

De surséance betreft de vestigingen op Schiphol-Oost, in Papendrecht en het hoofdkantoor. De rechtbank in Amsterdam heeft ingestemd met een afkoelingsperiode van een maand. In die tijd moeten alle schuldeisers (met name Dasa) hun vorderingen opzouten. De afkoelingsperiode geeft de bewindvoerders Leuftink, Schimmelpenninck en Deterink de gelegenheid om samen met de Fokker-directie naar gegadigden voor - delen van - Fokker te zoeken. Volgens Van Schaik is al met enkelen gesproken. Namen wil hij niet noemen. De Canadese vliegtuigbouwer Bombardier zou in de markt zijn, maar ontkent dat zelf tot nu toe.

De meest betrokken ministers in het kabinet vergaderden gisteren langdurig in het Torentje van premier Kok over verschillende varianten van reddingsplannen voor Fokker, die bij de vliegtuigbouwer op tafel kwamen. Wijers zei dat hij niet tegen uitstel van betaling voor het bedrijf is, omdat dit 'enige rust' voor Fokker zou bieden.

Vandaag wordt een brief van de regering aan het parlement verwacht, waarin duidelijk moet worden hoeveel geld beschikbaar is. Kamerleden denken dat het kabinet minstens 300 miljoen achter de hand moet hebben: het laatste extra bod dat Wijers en premier Kok vrijdag vergeefs uitbrachten aan de onderhandelaars van Dasa en Daimler.

Hoewel Wijers niet uitsluit dat heel Fokker nog gered kan worden via een overname door een vliegtuigbouwer, heeft hij eerder toegegeven dat de kans erop in de praktijk uiterst klein is. De vakbonden zullen vandaag in een brief aan de Kamer toch pleiten voor een totale redding. “Blijkt dat niet mogelijk, dan moeten in ieder geval zo veel mogelijk onderdelen worden gered”, aldus P. van Bers van de Industriebond FNV namens de gezamenlijke bonden. Een deel dat hij mogelijk verloren ziet gaan als Bombardier Fokker overneemt, wat de bonden de beste kandidaat achten, is de produktielijn van de Fokker 50. Bombardier maakt zelf met succes concurrerende toestellen.

Er lijkt een actie op gang te komen zoals 'Houdt Daf op de weg' van drie jaar geleden. De vakbonden zullen overal in Nederland kaarten in de bus laten vallen waarmee men zijn steun voor Fokker kan betuigen. De centrale ondernemingsraad van het bedrijf wil een gironummer openstellen.

- Meer nieuws op pagina 7 - Pagina 11: Tom