Veilig Verkeer Nederland tegen wet ter bescherming voetganger en fietser

Van een onzer verslaggevers DEN HAAG - Veilig verkeer Nederland (VVN) is tegen het voorstel van minister Sorgdrager van justitie om bij een verkeersongeluk tussen een automobilist en een fietser of voetganger de automobilist altijd aansprakelijk te stellen, ook als die geen verkeersregels heeft overtreden.

Volgens woordvoerder B. Woudenberg is het nog maar de vraag of het wetsvoorstel een beter rijgedrag bevordert. Hij vreest juist meer doorrijders na een ongeluk. “Automobilisten die buiten hun schuld een fietser aanrijden, zullen eerder geneigd zijn door te rijden om hun no-claimkorting niet kwijt te raken.” Beter lijkt het VVN als alle verkeersdeelnemers een verzekering moeten afsluiten. “Dan is er ook een prikkel voor de fietsers en voetgangers om voorzichtig te zijn.”

De Fietsersbond ENFB en de Voetgangersvereniging wijzen het alternatief van de VVN af. “De meeste mensen hebben al een WA-verzekering. Bovendien veroorzaken fietsers en voetgangers geen verhoogd risico”, oordeelt woordvoerder O. van Boggelen. De Fietsersbond kan zich wel vinden in het wetsvoorstel. De ENFB gelooft niet dat voetgangers en fietsers zich als gevolg van de automatische aansprakelijkheid van automobilisten roekelozer zullen gaan gedragen. “Geen enkele tweewieler of tweebener wil de kans lopen blijvend invalide te worden.”

Overigens is het met de verkeerskennis van de Nederlanders droevig gesteld, blijkt uit een onderzoek van de ANWB onder 500 verkeersdeelnemers. Zo kan een blinde in Nederland maar beter niet zijn stok uitsteken en oversteken als er een auto of fiets aankomt: van de honderd weggebruikers zullen er vierenzestig doorrijden. Het best (95 procent) blijken verkeersdeelnemers ermee op de hoogte dat achteruitrijdend verkeer iedereen voorrang moet geven. Dat 'rechtdoor op dezelfde weg' voorgaat was 93 procent bekend, maar dan alleen als het ging om een fietser die dezelfde kant opreed. Bij een tegemoetkomende auto was dat al gezakt tot 73 procent. Het meest werd gezondigd tegen de voorrang van een voetganger op een woonerf.

De zwakke positie van de voetganger, en ook van de fietser, is een van de redenen voor het voorstel van minister Sorgdrager.