Swarttouw: Als de nationale wil er niet meer is, kan ook het beste bedrijf er niet komen

AMSTERDAM - De mogelijke ondergang van Fokker roept uiteenlopende reacties op. De voormalig topman heeft het zien aankomen; volgens de beursanalist zal het zo'n vaart niet lopen.

Frans Swarttouw, voormalig topman van Fokker, stapte op als commissaris wegens onvrede over de overname van Fokker door Dasa. “Een autofabrikant moet zich niet bemoeien met vliegtuigen. Autofabrieken zijn gewend te werken met winst op korte termijn, in de vliegtuigindustrie werkt dat niet zo. Dat gaat dus niet samen”, voorspelde Swarttouw indertijd.

De verkoop ging wel door. U heeft gelijk gekregen?

“Ik heb het al eens eerder gezegd: je neemt op een bepaald kruispunt een foute beslissing, en dan is de volgende beslissing die je neemt ook fout. Dat kan niet anders. En zo gaat het maar door.”

Is iedere beslissing die in de afgelopen jaren over Fokker is genomen fout geweest, en zal de beslissing die dezer dagen al vallen, ook fout zijn?

“Dat weet ik niet. Ik ga er niet meer over. Ik weet er echt niet veel meer van. Ik heb me ervan gedistantieerd.”

Swarttouw was ooit 'mister Fokker'. Hoe komt hij emotioneel deze dagen door waarin over het lot van Fokker wordt beslist?

“Ach, het zal duidelijk zijn waar mijn voorkeur ligt. Maar Fokker moet niet zeggen dat het de laatste keer is dat ze bij de overheid aankloppen. Een vliegtuigindustrie, eigenlijk iedere industrie, is afhankelijk van de nationale wil. Als die er niet meer is, dat kan de beste onderneming er niet komen.” Jan van Houwelingen, burgemeester van de Haarlemmermeer:

“Ik volg de discussie op de voet. Een belangrijk deel van de werknemers van Fokker werkt in mijn gemeente. Ik heb een paar maanden geleden al een brief geschreven aan minister Wijers om hem te wijzen op de strategische betekenis van zo'n bedrijf in de regio. Tal van activiteiten in dit gebied hebben een relatie met de aanwezigheid van Fokker. De aantrekkelijkheid als vestigingsklimaat hangt ermee samen.”

Heeft hij enig idee waar het op uit zal lopen?

“Geen idee. Maar ik had nooit verwacht dat het zover zou komen. Ik vind dat je als Nederland zuinig moet zijn op een dergelijk technisch bedrijf, daar hebben we er niet zoveel van. Beide partijen zouden over de brug moeten komen met de benodigde financiën. De geluiden die ik hoor zijn niet erg positief.”

Ligt hij er wakker van?

“Laat ik het zo zeggen: ik heb deze week vakantie, maar ik sta u nu te woord.”

Richard Brakenhof, analist voor bank MeesPierson, gespecialiseerd in de de luchtvaartindustrie: “Ik krijg alleen nog maar vragen van mensen als u over wat mijn verwachtingen zijn voor Fokker. Beleggers hebben hun interesse allang verloren. Dat hoofdstuk is bij de overname door Dasa afgesloten. Maar ik volg de Europese luchtvaartindustrie al vele jaren en kijk altijd nog met een schuin oog naar Fokker. Ik denk dat er wel iets positiefs uit de onderhandelingen zal komen. Er wordt nu gewoon een hoog politiek machtspel gespeeld, maar de steunverlening zal wel doorgaan. De tekenen voor herstel van de luchtvaartindustrie blijven goed. Het is echt niet zo dat steun aan Fokker in een soort bodemloze put zal verdwijnen.”