Haarlemmers moeten hun stoep zelf ijsvrij maken

Van een onzer verslaggeefsters AMSTERDAM - De doorgaande wegen zijn door strooiauto's inmiddels redelijk ijsvrij gemaakt. Maar de stoepen en fietspaden vormen een ander probleem.

In sommige gemeenten staat in de Algemene politieverordening (APV), dat inwoners verplicht zijn om sneeuw en ijzel binnen twee dagen van hun stoep te verwijderen. Maar de meeste gemeenten namen in 1986 de model-APV van de Vereniging van Nederlanse gemeenten (VNG) over. Daarin is die regel verwijderd. “Volgens internationale verdragen zou een overheid haar burgers niet mogen verplichten schoon te maken. Dat zou dwangarbeid zijn”, legt VNG-woordvoerder H. Goulooze uit. “Als gemeenten de regel wel handhaven, is dat meer bedoeld als morele plicht.”

Zo'n gemeente is bijvoorbeeld Haarlem. Daar moeten de burgers hun stoep tot twee meter uit hun huis sneeuw- en ijsvrij maken. “Ze kunnen bij de gemeente geen strooizout meer krijgen, dat was lastig en duurder dan zelf strooien. Er leek ook geen behoefte meer aan te zijn. Nu worden we natuurlijk gek gebeld. We adviseren de mensen te strooien met zout, zand of kattebakgrit”, zegt een woordvoerster.

Door de gladde wegen moest de Haarlemse vuilophaaldienst dinsdagochtend zijn ronde staken. “Een aantal ophalers was gevallen op de spekgladde stoep. Gisterochtend zijn ze weer aan het werk gegaan. We vragen de bewoners hun vuilnis op minder gladde plekken in de straat te zetten.”

In Dordrecht strooit de gemeente niet alleen op reeds gladde wegen, maar ook preventief. “We hebben sinds kort een abonnement op Meteo Consult. Nu weten we precies waar het glad gaat worden.”

De inwoners van Amersfoort en Leiden kunnen bij de gemeente gratis strooizout halen. Bussummers betalen 2,50 per emmer, mèt gemeente-emmer vijf gulden. Leidenaren zijn ook verplicht hun stoep ijsvrij te maken. “Maar we zullen niet met het beschuldigende vingertje wijzen”, meldt de woordvoerster.

J. Hernandez van Rijkswaterstaat vreest geen tekort aan strooizout. “Per jaar gaat er zo'n honderdduizend ton pekel over de Nederlandse snelwegen en straten. We hebben zelfs een noodvoorraad van vijftigduizend ton, maar die hebben we voorlopig niet nodig. Strooizout is overigens gewoon keukenzout met anti-klontermiddel en een roze kleurstof. Die kleur is om vergissingen bij gebruik uit te sluiten.”