Vleugelmaker blijft leveren 'mits er garanties worden gegeven'

Van onze redactie economie AMSTERDAM - Shorts Brothers in Noord-Ierland, die de vleugels maakt voor de Fokker 70 en Fokker 100 maar ook enkele andere onderdelen voor de Fokker-vliegtuigen, heeft de overheid en vakbonden in Noord-Ierland gewaarschuwd dat door de problemen bij Fokker bij Shorts 1 400 tot 1 500 banen in gevaar kunnen komen.

Shorts is een dochterbedrijf van het Canadese Bombardier, het bedrijf dat getipt wordt als mogelijke koper van Fokker. Shorts benadrukt dat de melding slechts is gedaan om ervoor te zorgen dat in het ergste geval de consequenties voor Shorts zelf beperkt blijven. Voorlopig wordt gewoon verder gewerkt aan de vleugels en andere onderdelen voor Fokker.

Shorts zegt overleg te hebben gehad met Fokker. De toeleverancier zal, ervan uitgaande dat het werk financieel wordt afgedekt, op een iets lager tempo aan Fokker blijven leveren. Sommige personeelsleden zullen voorlopig binnen Shorts worden overgeplaatst. Ongeveer 700 man werken aan de vleugels voor de F 70 en F 100, nog eens 800 mensen leveren andere onderdelen danwel ondersteunende diensten.

Grootaandeelhouder en toeleverancier Dasa denkt aan werktijdverkorting voor een groot deel van de 1200 personeelsleden die voornamelijk voor Fokker produceren. Volgens het eigen saneringsplan van Dasa onder de naam Dolores (dat de gevolgen van de lage dollarkoers moet compenseren) zullen 600 van de 1 200 banen hoe dan ook moeten verdwijnen. Als Fokker geen vliegtuigen meer zou maken, zouden dus ook de overige 600 man hun werk verliezen.

Een derde grote toeleverancier, Rolls-Royce, bereidt geen extra maatregelen voor. De motoren voor de F 70 en F 100 maken slechts 5 procent van de omzet van Rolls-Royce uit.