KLM en Northwest lijken strijdbijl te begraven

Van onze redactie economie AMSTERDAM - De KLM en haar Amerikaanse partner Northwest Airlines willen, na elk een onderlinge rechtszaak te hebben verloren en gewonnen, de strijdbijl begraven.

Northwest meldt dat de twee hun plannen om samen de grootste luchtvaartmaatschappij op het gebied van vracht te worden, nu snel gestalte willen geven. KLM-managers melden ook bij de meest omstreden kwestie, die van de zeggenschap, een duidelijke 'dooi' te proeven.

Northwest presenteerde gisteren de grootste winst uit haar historie en liet bij die gelegenheid al weten dat er druk wordt onderhandeld over het vormen van één gezamelijke vrachtmaatschappij. De plannen daarvoor hebben de twee al enkele jaren, maar er kwam niets van door de strijd tussen enkele Amerikaanse grootaandeelhouders en de KLM. De Amerikanen willen de invloed van de KLM beperken en de KLM ook een zeer voordelige aandelen-koop onthouden. De Nederlandse maatschappij heeft die zaken aangekaart bij twee rechtbanken. De afgelopen weken kreeg zij in een paar kwesties nul op rekest maar werd zij op de meeste punten ontvankelijk verklaard. Als de KLM die zaken doorzet, kan dat de (zeer winstgevende) samenwerking jarenlang ophouden.

Northwest bevestigt dat het met de KLM in gesprek is over een vergelijk maar wil niet ingaan op de inhoud vane en mogelijk compromis. Het vertrouwen dat een compromis zal worden bereikt groeit echter wel want vooruitlopend daarop hopen de twee hun vrachtdivisies te kunnen integreren.

De KLM zal dit jaar hoe dan ook extra profijt van haar deelneming in Amerika's nummer vier krijgen. Northwest heeft weer een positief eigen vermogen, waardoor de KLM ongeveer 20 procent van de winst van Northwest (vorig jaar 536 miljoen dollar, bijna een miljard gulden) bij haar eigen winst mag gaan optellen.