Bestuur Zuid-Holland tegen Bos-variant voor flitstrein

Van een onzer verslaggevers DEN HAAG - Gedeputeerde staten van Zuid-Holland vinden dat de Bos-variant voor de Hogesnelheidslijn meer nadelen heeft dan aanleg van de HSL in een tunnel door het Groene Hart. Het idee van de Zoetermeerse ingenieur om het tracé te combineren met de snelwegen A 4 en A 13 is volgens GS weliswaar minder nadelig voor landschap en ecologie dan een baan door het Groene Hart.

Maar een probleem vormt de variant voor de ontwikkeling van de woningbouwlocaties Leidschenveen, Ypenburg, Delfgauw en Noordrand bij Rotterdam. Aanpassingen zorgen voor onaanvaardbare vertragingen, vinden GS en doen een te grote aanslag op de bouwcapaciteit. Ook bedrijfsterreinen zullen ruimte moeten inleveren voor de Bos-variant, die bovendien 1 miljard duurder is dan het tracé door het Groene Hart.

GS steunen een aanpassing van de Groene Hart-variant waarbij de HSL ten noorden van Leiderdorp in de westelijke berm van de A 4 wordt aangelegd (gunstig voor de Kagerplassen) en de spoortunnel onder de Oude Rijn wordt verlengd. Ook willen GS dat de lijn het glastuingebied bij Bleiswijk minder ingrijpend doorsnijdt.