'F 50 niet uitgerangeerd' Fokker ontkent gerucht dat moederbedrijf Dasa de wereld in hielp

Van onze redactie economie AMSTERDAM - “De Fokker 50 is helemaal niet uitgerangeerd.” Met die korte mededeling heeft Fokker-topman R. van Duinen gisteren getracht het zoveelste gerucht over het naderend einde van het kleinste Fokker-vliegtuig te ontzenuwen.

De bron van het gerucht was dit keer Fokkers eigen moederbedrijf Dasa. Vertegenwoordigers daarvan blijken vrijdagavond een opmerkelijke persbijeenkomst te hebben gehouden met journalisten van Duitse media in Nederland. Volgens de journalisten moet Dasa de bedoeling hebben gehad de raad van commissarissen van Fokker onder druk te zetten. Die kwam zaterdag bijeen om over de nieuwe reorganisatie te beslissen.

Dasa-woordvoerders hebben vrijdag verklaard dat er 2100 ontslagen zouden vallen en dat de produktie van de F 50 moest worden gestaakt. Van Duinen kon gisteren een iets kleiner aantal ontslagen noemen en ontkende met klem dat de F 50 zou verdwijnen. Nog los van de marktkansen van de F 50 lijkt het ook om andere redenen niet logisch dat Dasa/Fokker nu al zou besluiten om met de produktie te stoppen. Dasa hoopt dat de Frans-Italiaanse combinatie ATR wil opgaan in een groot Europees vliegtuigbouwconcern onder Duitse leiding. ATR maakt een concurrent van de F 50 en dus heeft Dasa de F 50 nog nodig om ATR onder druk te kunnen zetten.

Volgens Van Duinen verkoopt de F 50 echter naar verhouding ook veel te goed om de produktie te staken. “In de jaren 1990 tot en met 1993 zijn er netto (nieuwe orders verminderd met afbestellingen) 85 orders geweest voor vliegtuigen van dit formaat, en daarvan waren er 52 voor de F 50.” Voor de F 70 en F 100 geldt een vergelijkbaar positieve balans: van de 154 netto orders in dit segment haalde Fokker er 80 binnen.

Het probleem voor Fokker is dan ook niet marktaandeel, aldus Van Duinen, maar een totale instorting van de markt. In diezelfde jaren 1990-1993 werden wereldwijd bestellingen voor 750 vliegtuigen met een totale waarde van 137 miljard gulden geannuleerd.

Fokker verwacht pas in 1996 weer een substantiele verbetering die tot winst kan leiden. Tot die tijd moet de produktie beperkt blijven tot veertig toestellen. De afslanking tot 8500 mensen is er op gericht om Fokker ondanks die geringe produktie als zelfscheppende industrie te laten voortbestaan. De huidige produktontwikkelingen, zoals van F 60 (een verlengde F 50) en de F 70, worden dan ook voortgezet.

Beschuldiging

Directeur P. Lakeman van de Stichting Onderzoek Bedrijfsinformatie (Sobi) heeft gisteren een opmerkelijke beschuldiging geuit aan het adres van de vroegere Fokker-topman E. Nederkoorn. Volgens Lakeman krijgt Nederkoorn 25 miljoen Duitse mark van Dasa voor de verkoop van Fokker aan het Duitse concern. Lakeman baseert zich op een anonieme brief die hij hard genoeg acht om deze bewering aan te durven. Nederkoorn wil geen commentaar geven, Dasa wijst het verhaal van de hand.