Nissan op ruim miljard verlies door dure yen en crisis peso

TOKIO (DPA, Bloomberg) - Nissan, na Toyota de grootste autofabrikant in Japan, is in het op 31 maart afgesloten boekjaar 1994/95 zwaar in de rode cijfers gekomen. Het verlies kwam uit op 61,04 miljard yen (omgerekend 1,13 miljard gulden) na een winst van 7,6 miljard yen (140 miljoen gulden) in het vorige boekjaar.

Dit is gisteren in Tokio bekendgemaakt. Het verlies van het afgelopen boekjaar kwam geheel tot stand in de eerste zes maanden. Kostenbesparende maatregelen in de tweede zes maanden hebben dat verlies niet kunnen wegwerken.

De autofabrikant schrijft het slechte resultaat onder meer toe aan de koersstijging van de yen ten opzichte van de dollar. Daarnaast ging het slecht met de verkopen in Mexico, als gevolg van het ineenstorten van de peso. Ook bij de verkopen in Europa ging het minder voor de wind. Ondanks de hoge yen-koers ten opzichte van de dollar wist Nissan zijn auto-verkopen in de Verenigde Staten daarentegen toch behoorlijk op te krikken.

De export verminderde al met al met 1,6 procent. Maar ook in eigen land verkocht het concern minder auto's. De binnenlandse verkoop nam zelfs met 7,2 procent af, ook het marktaandeel van Nissan op de thuismarkt liep terug. Wereldwijd daalde de omzet al met al met 4,9 procent tot 3 407 miljard yen (63 miljard gulden).

Door de dalende verkopen kampt het concern met een enorme overcapaciteit. Volgens bankanalisten zijn de Nissan-fabrieken slechts voor 66 procent bezet. Voor de bouw van die fabrieken - in het kader van een beoogd, maar kennelijk niet geslaagd expansie-programma - had Nissan zich in het verleden nog wel voor liefst 100 miljard gulden in de schulden gestoken.

Nissan verwacht in het lopende boekjaar een omzet van 3 600 miljard yen (66 miljard gulden). Ook denkt het concern dit jaar quitte te kunnen spelen. In die voorspelling heeft het bedrijf echter geen rekening gehouden met de naderende handelsoorlog tussen Japan en de VS. Volgens bankanalisten zal van alle Japanse autoconcerns met name Nissan, samen met collega Mazda, daar waarschijnlijk het meeste hinder van ondervinden.