GS Noord-Holland wil sloop 300 extra huizen bij Schiphol

Van een onzer verslaggevers HAARLEM - Gedeputeerde Staten van Noord-Holland willen met het rijk praten over de extra sloop van zo'n 300 huizen in de omgeving van Schiphol.

Zonder die sloop is het volgens GS niet mogelijk te voldoen aan de doelstelling dat het uitgebreide Schiphol in de toekomst minstens zo veilig moet zijn als de huidige luchthaven. GS, het dagelijks bestuur, schrijven dit in een conceptreactie op de uitbreidingsplannen voor de luchthaven.

GS zijn niet onverdeeld gelukkig met deze plannen, die op een paar punten niet stroken met de uitgangspunten van de provincie.

GS betreuren dat het aantal mensen dat een relatief groot risico loopt om slachtoffer te worden van een vliegtuigongeval (een kans van meer dan een op de 100 000), in de toekomst groter wordt. Dit druist in tegen het uitgangspunt dat Schiphol niet onveiliger mag worden.

Daarom willen GS overleg met het rijk over de sloop van 300 a 350 woningen. De huidige kabinetsplannen voorzien in de sloop van voorlopig veertig woningen: daarvan moet de helft wijken wegens geluidsoverlast, de andere helft vanwege de veiligheid.

Ook betreuren GS de instemming van de Kamer met de nieuwe norm voor nachtelijk vliegtuiglawaai. Volgens die norm mag het lawaai in een jaar gemiddeld niet hoger zijn dan 26 decibel. Volgens de provincie biedt die norm omwonenden te weinig bescherming tegen de hoge geluidspieken in de zomer, omdat het vele lawaai van de zomerse chartervluchten 'wegvalt' tegen stille periodes in de winter.

GS zien daarom liever een norm die gebaseerd is op geluidsniveaus van een week of een maand. GS vragen zich verder af of en hoe die huidige norm te controleren is. De provincie erkent overigens bij monde van een woordvoerder dat er weinig meer te doen is aan de norm, omdat de Tweede Kamer die onlangs goedkeurde. GS hopen echter enige druk op de ketel te houen.

De concept-reactie van GS is opmerkelijk, omdat de provincie deel uitmaakt van de projectgroep, die de uitbreidingsplannen voor Schiphol heeft voorbereid. Zoals bekend, zijn de plannen momenteel onderwerp van een inspraakronde. Als die is afgerond, zullen kabinet en Kamer een definitieve beslissing nemen over de toekomst van de luchthaven.