Maximumsnelheid in de nacht verdeelt kabinet

De ministers Netelenbos (verkeer) en Pronk (milieu) willen niet dat er meer plekken in de Randstad komen waar automobilisten 's nachts harder dan 100 kilometer per uur mogen rijden. De VVD is hier woedend over. Het onderwerp komt vandaag in het kabinet aan de orde, maar de verwachting is dat de partijen er niet uit zullen komen.

Volgens de VVD is het voortijdig uitgelekte voorstel van Netelenbos en Pronk in strijd met het regeerakkoord van vorig jaar. De coalitiepartijen spraken toen af dat in de Randstad overdag op de hoofdwegen, tussen 7 en 19 uur, een honderd-kilometerregime gaat gelden. Voor het tijdvak van 19 tot 7 uur zou het ministerie bekijken waar de maximumsnelheid weer naar 120 zou kunnen.

Voorwaarde was echter dat veiligheid en geluidshinder niet in het geding zouden komen. Uit verschillende studies is nu gebleken dat verhoging van de maximumsnelheid in de avond en nacht veel geld gaat kosten aan geluidwerende aanpassingen.

Nieuw in het voorstel is dat Netelenbos het regime voor de Randstad wil uitbreiden naar delen van Noord-Brabant. Ze had dit plan al eerder gelanceerd - wat in de Kamer leidde tot de vraag wat nu precies de Randstad is. Volgens Netelenbos is de situatie op de drukste wegen in Brabant niet wezenlijk anders dan in de Randstad. Het is juist deze uitbreiding van de 'Randstad' die de VVD in het verkeerde keelgat schoot.

Uit de milieubalans bleek juist dat de geluidhinder op de plekken waar de hoogste concentraties waren, fors is gedaald. Maar anderzijds worden de normen wel op meer plaatsen overschreden, met name in de Randstad.