Snelle busverbindingen met Interliners geschrapt

Van een onzer verslaggevers UTRECHT - De manier waarop de Spoorwegen hun NS-reisplanner hebben aangepast zint de reizigersorganisatie Rover niet erg. Zo zijn bijvoorbeeld alle snelle busverbindingen met de Interliners uit de jongste versie geschrapt, aldus Rover.

Daarmee wordt volgens Kees Rotteveel van Rover vooruitgelopen op een breuk tussen NS en het Verenigd streekvervoer Nederland (VSN). De Spoorwegen overwegen een eind te maken aan de tariefsamenwerking. Reden is volgens hem dat NS tegen bepaalde Interliner-trajecten ageren - zoals die van Amsterdam naar Amstelveen en van Bergen op Zoom naar Rotterdam-Zuidplein - omdat die de trein te veel concurrentie zouden aandoen. Vooralsnog wordt de samenwerking toch nog enige maanden voortgezet. “Er is dus eigenlijk allen nog maar sprake van opschorting. We vinden het jammer dat NS nu toch al de Interliner uit zijn reisplanner weert. We hopen dat de samenwerking tenslotte toch zal worden voortgezet. Die samenwerking dient het gemak van de reiziger zeer”, aldus Rotteveel. Je hoeft voor trein en Interliner maar één kaartje te kopen. Zelfs al wordt het meningsverschil niet bijgelegd en komt het inderdaad tot een scheiding, dan nog vindt Rover dat de NS-reisplanner alle vormen van openbaar vervoer zou moeten omvatten.

Een woordvoerder van NS ontkent overigens stellig dat de informatie over Interliners is weggelaten wegens concurrentie. De werkelijke reden is dat de aanvoer van reisinformatie door de busmaatschappijen onzeker is, zegt hij. “Je hebt met verschillende busmaatschappijen te maken, die vaak alleen globale gegevens verstrekken en zich ook nog het recht voorbehouden veertien dagen voor de ingangsdatum hun reisschema aan te passen. We hebben daarom met het busvervoer afgesproken de gegevens maar achterwege te laten. Beter geen gegevens dan foute.”

Rover heeft meer kritiek. Voorzover er wel gegevens over busvervoer in staan, kloppen die soms niet. Zoals bij het inzetten van bussen van CS Utrecht naar de universiteitswijk Uithof. Volgens het schijfje van NS vertrekken de bussen elke dag, van 's morgens vroeg tot na middernacht, iedere minuut. In werkelijkheid geldt dat alleen in de spits. De rest van de dag rijden de bussen minder frequent. Rover hoopt dat NS de onvolkomenheden in toekomstige versies wegwerken. “Want het hulpmiddel is handig en het is jammer dat het zoveel onjuistheden bevat.”