KLM nu volledig eigenaar van oude concurrent Martinair

Van onze redactie economie AMSTELVEEN - De KLM heeft collega Martinair volledig ingelijfd door voor 350 miljoen gulden het belang van 50 procent dat Nedlloyd nog bezat over te nemen. De vakbond De Unie verwacht dat de KLM haar twee charterdochters Transavia en Martinair nu deels zal integreren.

Nedlloyd wilde van zijn aandelen in Martinair af om zich op containervaart en vrachtvervoer over land te concentreren. Het kan de opbrengst goed gebruiken voor het versterken van de eigen kas. De KLM ziet in Martinair een strategische aanvulling voor het toeristisch vervoer.

Martinair is veertig jaar geleden door topman Martin Schröder opgericht om met de KLM te concurreren. Die instelling heeft Schröder altijd gehouden, ook toen de KLM aandeelhoudster werd in zijn bedrijf. Nog de afgelopen jaren dook hij met zijn prijzen soms bewust onder die van de KLM en weigerde hij om nauw met Transavia (voor 80 procent in handen van de KLM) samen te werken. De KLM acht zo'n samenwerking juist zeer wenselijk.

Officieel blijft Martinair zelfstandig. Maar de vakbond De Unie meldt in een persbericht al 'niet verrast te zijn door de voorgenomen samenwerking tussen Martinair en Transavia'. Volgens De Unie zullen al 'op korte termijn diverse bedrijfsonderdelen bij elkaar worden gevoegd'. Door de groei van de luchtvaart moet dat zonder ontslagen kunnen.

Terwijl de KLM aandelen Martinair koopt, staat zij op het punt haar belang (25 procent) in het transportbedrijf Frans Maas te verkopen. Het Amerikaanse concern Ryder is al bij Frans Maas op de thee geweest voor een kennismakingsgesprek. Het zou de tweede Amerikaanse investering in een Nederlandse transporteur in korte tijd zijn. Een week geleden werd bekend dat Penske (dochter van General Electric) Maas' concurrent Van der Graaf opkoopt.