Openbaar vervoer in Zuidwest-Friesland onder de loep genomen

Van onze correspondente WORKUM - Het behoud en de verbetering van het openbaar vervoer in Zuidwest-Friesland vraagt om een gezamenlijke aanpak.

Dat is de belangrijkste conclusie van een werkconferentie die gisteren in Workum gehouden werd, waar zowel vertegenwoordigers van plaatselijke belangen in de omgeving, de gemeentelijke en provinciale politiek, de busonderneming Veonn, taxibedrijven en de Nederlandse Spoorwegen aanwezig waren.

In de zomer ontstond er in Zuidwest-Friesland grote beroering, toen hun spoorlijntje Leeuwarden-Stavoren dreigde te verdwijnen. De Nederlandse Spoorwegen kwamen toen met een plan, waarbij onrendabele spoorlijnen afgestoten of opgeheven zouden worden. Interventie van minister Jorritsma redt het lijntje vooralsnog tot 1998.

“We gingen hier met een zeer negatief gevoel naar toe”, verklaart J. Dijkstra, van Dorpsbelang Molkwerum. “We zijn van de NS een autoritaire houding gewend, maar vandaag leken de rollen omgedraaid. Ze luisteren echt naar ons.”

Ook burgemeester G. de Vries van de betrokken gemeente Nijefurd is gematigd positief. “Het is goed om met alle betrokken partijen om de tafel te zitten. Maar het gaat er toch om, of er in 1998 van het rijk geld komt voor ons spoorlijntje, want rendabel wordt hij nooit.”

De NS wil een geïntegreerd vervoerssysteem. Dat betekent meer treinen per uur in de spits en bussen in de stille avonduren. Die busdiensten zouden dan verzorgd kunnen worden door collega Veonn, de regionale busmaatschappij.

“Wij willen met een zo laag mogelijk verlies in 1998 naar de overheid. En dan maar zien wat ze er voor over hebben”, aldus F. van Lier, regiomanager van de NS.