Negatief besluit over Fokker gaf emoties, maar eisen aan Den Haag 'niet buitensporig hoog'

Van onze correspondent BERLIJN - Voor Jürgen Schrempp, de topman van Daimler Benz, was de negatieve beslissing over Fokker een 'emotionele' geweest, zo verzekerde hij gisteren zijn gehoor op een persconferentie in Stuttgart, waar het hoofdkantoor van het concern staat.

Voor de houding van de Nederlandse regering kon hij weinig begrip opbrengen: “Het valt me zwaar te begrijpen waarom onze partner zo heeft gereageerd.” Hij uitte, samen met zijn divisiedirecteur van Dasa Manfred Bischoff, kritiek op de wijze waarop premier Kok afgelopen vrijdag de Duitse eisen naar buiten bracht. De Nederlandse premier had laten doorschemeren dat Daimler van de regering voor Fokker een kapitaalinjectie van drie miljard gulden had geëist.

Volgens Schrempp ging het echter in eerste instantie om een bijdrage van 1,3 miljard aan nieuw kapitaal. Verder wilden de Duitsers dat de overheid het terugbetalen van 800 miljoen aan ontwikkelingskredieten afhankelijk zou maken van de winstgevendheid van Fokker. Van kwijtschelding was dus geen sprake. Daarnaast had Daimler om maximaal 900 miljoen aan nieuwe ontwikkelingskredieten gevraagd.

Bischoff vond zulke financieringseisen niet buitensporig hoog. Dat soort bedragen zijn normaal als een land zich een hoogwaardige technologie wil permitteren. “Die kredieten had de regering al in haar berekeningen opgenomen. Het ging dus alleen maar om die 1,3 miljard.”

Het ingelaste gesprek tussen Schrempp, Bischoff, premier Kok en minister Wijers van afgelopen vrijdag noemde Schrempp 'constructief', ook al werden door het kabinet geen concrete toezeggingen gedaan. Wel bood de regering aan extra kapitaal vrij te willen maken als de Duitsers hun bijdrage van 1,1 miljard gulden substantieel zouden willen verhogen. Hoeveel extra kapitaal, werd er niet bijgezegd.

Schrempp, die als toenmalige Dasa-topman zelf verantwoordelijk was voor de aankoop van Fokker, gaf toe dat er van zijn kant fouten zijn gemaakt: “We hebben inderdaad verkeerde inschattingen gemaakt op drie wezenlijke terreinen: bij de marktontwikkeling, bij de concurrentiecondities en bij de wisselkoersen.”

Schrempp zei dat Daimler Fokker in de afgelopen maanden met miljardenkredieten op de been heeft gehouden en zelfs bereid was geweest om nog eens een miljard uit te geven. Maar ten opzichte van zijn aandeelhouders kon Daimler het niet langer verantwoorden als enige de financiële risico's te dragen. In totaal heeft Daimler tot nog toe 2,67 miljard voor Fokker uitgegeven.

Bij volle doorberekening van de afwikkelingskosten van AEG en Fokker kondigde Schrempp over 1995 voor Daimler een recordverlies van zes miljard mark aan, het hoogste in de meer dan honderdjarige geschiedenis van het concern.