Ruimte en milieu in één vergunning

Van onze parlementsredactie DEN HAAG - Bestemmingsplan en milieuvergunning moeten in de toekomst worden geïntegreerd. Dat is het uitvloeisel van nieuw beleid, dat minister De Boer (Vrom) het kabinet voorstelt.

De Boer heeft het kabinet een eerste versie van de nota Milieu en Ruimte toegestuurd. Het is nog onduidelijk wanneer de ministerraad het stuk zal behandelen. In deze nota stelt de minister voor het beleid voor milieu en dat voor ruimtelijke ordening te integreren. Dat is een oude wens van De Boer.

Overheden, of het nu rijk, provincie of gemeente is, moeten een einde maken aan de grote stroom beleidsstukken.

Voortaan dient er één nota te worden geschreven waarin het beleid voor milieu en ruimte staat. Daarnaast verschijnt er dan een stuk waarin de uitwerking is opgenomen. Op basis van dat laatste stuk kunnen vergunningen worden verleend.

Volgens een woordvoerder van het ministerie van VROM is het niet gezegd dat het bestemmingsplan helemaal verdwijnt, maar het is wel denkbaar dat het milieu-aspecten gaat bevatten.

In het weekblad Binnenlands Bestuur van deze week, worden ambtenaren van de ministeries van Verkeer en waterstaat, Landbouw, natuurbeheer en visserij en Economische Zaken geciteerd, die klagen over het feit dat Vrom deze nota alleen heeft voorbereid. Men spreekt zelfs van 'autistisch gedrag'. De Vrom-woordvoerder zegt dat er voor is gekozen eerst eens op politiek niveau te zien wat men van de gedachten vindt.

In het verleden bleek het opstellen van beleidsnota's, zoals bijvoorbeeld nog het onlangs verschenen Nationaal Milieubeleidsplan 3, vaak lastig door ambtelijke meningsverschillen die uiteindelijk door de ministers moesten worden beslecht.

Versnippering

Met name op het gebied van ruimtelijke ordening lopen de gedachten tussen de ministeries uiteen. Vrom zet in op een beleid met compacte steden, zonder versnippering, en met bescherming van het Groene Hart.

Verkeer en waterstaat en Economische Zaken willen ook activiteiten langs de corridors (doorgaande wegen en spoorlijnen) van de Randstad naar het oosten en zuiden toestaan.