Koreaanse producten nog niet goedkoper

Van onze redactie economie AMSTERDAM - De Zuid-Koreaanse won is in drie maanden in waarde gehalveerd en kost nu nog slechts 0,12 cent. Wie daarom hoopt dat zijn favoriete model Daewoo of een ander Koreaanse product nu ook voor de helft van het geld de winkel uit mag, komt bedrogen uit. Er gaat, in ieder geval voorlopig, nog geen cent van de prijs af.

De won stond half oktober nog op 850 tegen de Amerikaanse dollar. Sindsdien is de wereld het vertrouwen in de Koreaanse economie kwijt en wordt gevreesd dat de torenhoge buitenlandse schuld (ruim 200 miljard gulden) het land naar een technisch bankroet drijft. De koers van de won schoot omlaag naar zelfs 2000 per dollar en schommelt na een kort herstel nu rond de 1650.

Dat maakt alle Koreaanse waar die met harde valuta als de gulden en dollar wordt afgerekend de helft goedkoper. Zou je denken. In de praktijk blijkt die rekensom echter in het geheel niet op te gaan.

“Ach meneer, de won dat is een kortetermijnkwestie. Over een maand kan hij weer stijgen. Wij houden ons alleen met langetermijnplanning bezig”, zo corrigeert algemeen directeur A. Kreber van Abemy nuchter valse hoop op voordeeltjes. Abemy importeert de personenauto's van Hyundai en de brommers van Hyosung.

“We hebben hier nog duizenden auto's in voorraad staan. De auto's zijn alleen al een maand per boot onderweg van Korea naar Nederland en in totaal zit er vijf maanden tussen het bestellen en afleveren van een auto. Dat heeft een groot stabiliserend effect. Het gaat tenslotte niet om overhemden waarvan je een partijtje bij de een koopt en de volgende partij ergens anders haalt.”

Bij de importeur van Daewoo zijn ze ook niet aan een leuke prijsverlaging toe, laat een medewerkster van de pr-afdeling weten. Dit Koreaaanse merk heeft daar zo mogelijk een nog betere reden voor: de auto's worden helemaal niet in Korea gemaakt maar komen goeddeels uit Oezbekistan, Vietnam en binnenkort ook Polen.

Dat laatste effect speelt bijvoorbeeld ook Samsung bij zijn tv's en videorecorders parten. “Samsung heeft fabrieken in onder meer Spanje, Frankrijk en Ierland”, verduidelijkt marketing manager F. van der Zalm van het Korea Trade Center in Amsterdam. “Ik heb nog van niemand gehoord dat Koreaanse producten plotseling voor minder geld worden aangeboden. Dat wordt wel verwacht maar dan toch slechts op bescheiden schaal. Korea heeft zelf vrijwel geen grondstoffen. Dus alles dat men nodig heeft, van olie voor energie en kunststoffen tot het staal voor de auto's, moet nu voor dure dollars worden geïmporteerd. De loonkosten in Korea zijn naar verhouding wel veel lager, maar dat is toch slechts een deel van de kosten.”