Nederlandse Ifor-militairen vestigen zich in ruïnes Bosnië

TURBE (ANP) - Nederlandse militairen van de Navo-vredesmacht in Bosnië zijn druk bezig met de constructie van kampen voor de verschillende eenheden.

Een Ifor-eenheid heeft in Novi Travnik een kerkhof voor vrachtwagens in gebruik genomen en omgebouwd tot een keurig basiskamp. De autowrakken zijn vervangen door rijen legertenten. Daartussen staan jerrycans die met infuusslangetjes de kachels binnen van brandstof voorzien. Vanuit Novi Travnik is het Nederlandse bataljon bezig zich te vestigen in het noordwesten van Bosnië, op de frontlijn tussen moslims en Kroaten aan de ene kant en Serviërs aan de andere. Eén compagnie krijgt haar basis op een busremise in het stadje Jajce, een tweede in een geruïneerde schoenfabriek in Turbe. Een andere groep gaat de bergen in naar het voormalige ski-gehucht Vlasic. Het pad omhoog geeft uitzicht op het sneeuwlandschap waaruit de dorpjes en 800 wintersport-chaletjes zwartgeblakerd opsteken. Langs de weg en in de ravijnen liggen de wrakken van Servische legervoertuigen. De Serviërs hebben het interieur van hotel Babanovac op de top van de berg op hun terugtocht drie maanden geleden omgebouwd tot één grote ravage. Daarna heeft het Bosnische leger de zaak verder uitgewoond. Er hangt een indringende brandlucht. Her en der liggen hopen stront. Het Nederlandse bataljon heeft een schoonmaakploeg van 50 moslims gehuurd om te helpen het hotel weer bewoonbaar te maken. Voorlopig slapen en wonen de Nederlandse militairen op de Vlasic-berg nog in tenten. 's Nachts is het 23 graden onder nul.

In het Bosnische plaatsje Turbe zit een groot gat in het dak van de plaatselijke schoenfabriek, waar de Charly-eenheid van het Nederlandse bataljon komt te zitten. In het dak zit waarschijnlijk asbest verwerkt. De fabriek ligt precies op de voormalige frontlinie. Britse infanteristen zitten al in het complex. In de buurt wemelt het van de mijnen en ander niet ontploft wapentuig. De commandant van het Charly-team, majoor Zeggelaar, is nogal verbaasd dat de Britten zo laconiek over het bevroren en besneeuwde terrein lopen en er met hun pantserwagens overheen rauzen. De kans dat er mijnen liggen is groot. Het zal nog weken, wellicht maanden vergen voordat het terrein volledig veilig is. Eerst moet de vorst uit de grond voordat de mijnenopruimingsdienst zijn werk kan hebben voltooid. Genie-commandant Duivenbode denkt dat de schoenfabriek een bruikbare locatie is. “We schrapen eerst het terrein af met een tank. We leggen betonplaten neer en we markeren de veilige gangpaden. Wij nemen niet zoveel risico's als de Britten.”