*

 
dossier

Archief

Hoe weet je wie er in een verongelukte trein zat?

redactie binnenland − 08/02/00, 00:00

Hulpverleners wisten na de treinramp in het Duitse Brühl eerst niet hoeveel mensen en wie dan precies in de verongelukte trein zaten. Een goede registratie kan de hulpverlening vergemakkelijken, zegt een woordvoerster van de coördinerende alarmcentrale Eurocross. ,,Maar we realiseren ons dat dat moeilijk haalbaar is. Gelukkig zijn er zelden dit soort grote calamiteiten.''

Alleen bij vakantietreinen als de Alpenexpress worden reizigers geregistreerd. Dat is mogelijk, zegt een woordvoerster van de Nederlandse Spoorwegen, omdat die treinen rechtstreeks naar de bestemming rijden. Ook bij de Franse TGV moeten reizigers reserveren. ,,Maar dat hoeft niet op naam. Die registratie met stoelnummers moet alleen voorkomen dat de trein te vol wordt.'' Bij andere treinen naar het buitenland, de forensentreinen, is registratie volgens de woordvoerster geen doen. ,,Die treinen stoppen op veel tussenstations. In Nederland kunnen mensen met zo'n internationale trein van Amsterdam naar Arnhem reizen. Wij hebben dagelijks in Nederland al meer dan een miljoen klanten. Intensief registreren zou te veel oponthoud geven.''

De namen van passagiers die met een vakantietrein als de Alpenexpress reizen, worden door NS Travel, dat de tickets regelt, opgeslagen. Als met zo'n trein een ongeluk gebeurt, zijn de passagiersgegevens snel beschikbaar.

De data van de reizigers in de dit weekeinde verongelukte trein, waren vrij laat beschikbaar. Volgens de NS komt dat doordat nauwelijks de helft van de reizigers had gereserveerd. En wie wel heeft gereserveerd, komt vaak niet opdagen, weet de NS. ,,Dus met de reserveringsgegevens die er wel zijn, moet je uiterst zorgvuldig omgaan.''

Over naar Zwitserland reizende passagiers was wel snel informatie beschikbaar. De gastvrouwen van de slaaprijtuigen hadden hun paspoorten ingenomen zodat de reizigers bij de Duits-Zwitserse grens zouden kunnen doorslapen. ,,Aan de hand van die paspoorten konden we vrij snel een passagierslijst opstellen'', zegt de woordvoerster van Eurocross.

De identiteit van andere reizigers werd bepaald aan de hand van achtergelaten bagage. Een aantal meldde zich zelf van de vakantiebestemming.

mailIcon print |