Transporteurs willen af van verstekelingen

Europese transportorganisaties doen een beroep op de Europese Unie om de vele illegale verstekelingen aan te pakken.

De organisaties sturen over deze kwestie begin deze week een open brief aan Frankrijk, de huidige voorzitter van de Europese Unie.

De bedrijven vragen de overheid om de gevolgen niet alleen af te wentelen op de transportsector. De meeste chauffeurs en transporteurs hebben geen schuld aan de aanwezigheid van illegalen die via vrachtwagens en veerboten naar een ander land proberen te komen.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) bevestigde dit weekeinde het opstellen van de brief. De ondernemersorganisatie voor het goederenvervoer is één van de instanties die de brief ondertekent.

Donderdag werden in een bestelbusje nog 23 illegalen ontdekt, die via de veerboot van Hoek van Holland naar Engeland wilden reizen. Vrijdag werden 21 illegalen aangehouden in een vrachtwagen bij het Engelse vliegveld Heathrow. In juni ontdekte de Britse douane 58 dode Chinese illegalen in een Nederlandse truck.

Als chauffeurs door de Britse politie worden betrapt op vervoer van illegalen krijgen zij sinds mei een boete van tweeduizend pond (7400 gulden) per illegaal.

Franse chauffeurs zijn woedend over deze maatregel. Volgens hun vakbond hebben sommigen inmiddels anderhalve ton aan boetes openstaan en weigeren velen het Kanaal over te steken.

In Nederland heeft de organisatie van transporteurs TLN eerder een handboek uitgegeven hoe bedrijven zich tegen criminelen kunnen beschermen. Daarin staan tips hoe transportbedrijven verstekelingen kunnen voorkomen.

Onder meer wordt chauffeurs gevraagd te letten op eventuele scheuren in het zeil van de wagen. Door die scheuren kunnen de vreemdelingen naar binnen zijn geglipt. Ook verbroken zegels van containers kunnen hierop duiden.

Ook moeten de bestuurders onder de wagen kijken: verstekelingen hangen soms tussen de assen.

Het dak van de truck is ook een populaire plek voor illegalen die ongemerkt de grens willen passeren.