De ANWB heeft er vorig jaar meer leden bijgekregen dan de autobond zelf had verwacht: ruim 100 000. Er was op een nettogroei van 66 000 gerekend. Daarmee komt het ledental op 3,6 miljoen.
Bij een omzet van meer dan een miljard, boekte de ANWB vorig jaar een bedrijfsresultaat van 33 miljoen, na aftrek van belastingen. Dat is een miljoen meer dan het jaar ervoor.
De contributie-inkomsten van de ANWB in 1999 (123 miljoen) konden net niet de kosten dekken: 122 miljoen. Dit jaar zal dat verschil tussen inkomsten en uitgaven nog iets groter zijn, ongeveer acht miljoen. Doordat de ANWB in onderdelen is opgesplitst worden tekorten aangezuiverd uit de opbrengsten van andere bedrijfsactiviteiten.
De ANWB had vorig jaar een eigen vermogen van 492 miljoen gulden. Deze buffer groeit dit jaar tot 527 miljoen.
De Wegenwacht kwam in 1999 bijna 1,3 weggebruikers te hulp, een stijging van tien procent bij het jaar ervoor. Bij de Alarmcentrale van de ANWB steeg het aantal incidenten met 21 procent, vooral de voertuighulp groeide sterk door de massale repatriëring van auto's na de lawineramp bij het Oostenrijkse Galtür.
Uit een tweejaarlijkse meting onder Nederlanders van het imago van landelijk opererende bedrijven, bleek opnieuw dat de ANWB het hoogste cijfer kreeg: 7,6, voor de Consumentenbond (7,3), Albert Heijn (7,2), PTT (6,8), Rabobank (6,6), McDonalds (6,2) en NS (6,0).
,,De leden geven ons rapportcijfers waar je verlegen van wordt'', aldus G. van Woerkom, zaterdag tijdens de bondsraadsvergadering in zijn eerste speech als hooffddirecteur van de ANWB. ,,Toch moeten we ons profiel in de gaten houden. We leven in snelle tijden. Alleen leunen op traditionele waarden is gevaarlijk. Voor je het weet word je links of rechts ingehaald.'' De ANWB wil onder meer de eigen internet-site verder ontwikkelen. In de nabije toekomst zullen veel gratis ledenwijzers alleen nog via de pc kunnen worden binnengehaald.
© - Alle rechten voorbehouden.
Lees de gebruiksvoorwaarden.