Gladde openbare vloeren gevaarlijk

De Stichting Consument en Veiligheid (SCV) heeft de Nederlandse Spoorwegen en de detailhandel gevraagd vloeren in openbare ruimtes stroever te maken. Een gladde ondergrond is vaak de reden voor ongelukken in winkelcentra en stations, blijkt uit onderzoek van de stichting.

Een aanvaring met een draaideur, struikelen over een paaltje of uitglijden op een gladde vloer. Ieder jaar moeten 6300 mensen naar het ziekenhuis omdat ze op de één of andere manier letsel hebben gekregen in een winkelcentrum of station.

In 1997 daagde de Consumentenbond Albert Heijn voor de rechter, nadat een vrouw in een supermarkt onderuit ging. Het slachtoffer werd er arbeidsongeschikt door en de bond eiste een schadevergoeding.

SCV-woordvoerder Meijer denkt dat slachtoffers in de toekomst steeds vaker schadeclaims gaan indienen en acht het onderzoek daarom van belang.

,,Met het oog op claims is het voor bedrijven belangrijk dat ze kunnen aantonen dat ze alles hebben gedaan om de risico's op ongevallen te beperken. De uitkomst van het onderzoek kan voor bedrijven een goed argument zijn om meer aan de veiligheid te doen.''

Op een totaal aantal van een half miljoen ongelukken in de privésfeer zijn 6300 gewonden niet veel, erkent Meijer. ,,Maar dat wil niet zeggen dat we er niks aan moeten doen. Het zijn toch grote aantallen. Ik vind dan ook dat je zoiets niet moet bagatelliseren.''

Vierduizendvierhonderd mensen moeten zich jaarlijks in het ziekenhuis laten behandelen doordat ze in een winkelcentrum gewond zijn geraakt. ,,Negenendertig procent van deze slachtoffers loopt letsel op door een val'', zegt Meijer. ,,Van dit percentage gaat dertig procent onderuit op een gladde vloer.''

In het Utrechtse winkelcentrum Hoog Catharijne komt een glijpartij niet vaak voor. Woordvoerder Maarten Vermeulen houdt het op twee gevallen per jaar.

,,Als er 's ochtends is schoongemaakt of als het regent, kan het binnen nog wel eens glad zijn, maar over het algemeen krijgen we geen klachten. Bij de bouw van Hoog Catharijne is goed nagedacht over de vloer. Het is niet glad en de tegels op hellinkjes hebben een stroef profiel.''

In en om stations raken ieder jaar 1900 mensen gewond. In tachtig procent van de gevallen gebeurt dat door een val. Hoewel de Nederlandse Spoorwegen de gladheid van vloeren met een speciaal apparaat in de gaten houden, loopt dertig procent van de mensen die onderuit gaat letsel op doordat ze uitglijden op een gladde ondergrond.