'Betaalstrook is betere optie dan tolpoortje'

De Kamers van Koophandel in Amsterdam, Den Haag en Rotterdam laten onderzoeken of het mogelijk is tussen Antwerpen en de Zaanstreek betaalstroken aan te leggen. Filevrije autobanen waar automobilisten tegen betaling gebruik van kunnen maken.

De kamers zien daarin een alternatief voor het rekeningrijden, dat minister Netelenbos van verkeer wil invoeren. Burgemeester en Wethouders van Amsterdam hebben zich gisteren uitgesproken voor rekeningrijden in de Amsterdamse regio. Voorwaarde is wel dat het ook in een andere regio wordt ingevoerd en dat de opbrengsten ten goede komen aan de regio waar het geld word geïnd.

Volgens P. Tordoir, directeur van de Amsterdamse Kamer van Koophandel, zal het verkeer door de komst van betaalstroken echter beter doorstromen dan met het systeem van rekeningrijden. Automobilisten hebben namelijk de keuze tussen gratis in de file staan of betaald doorrijden.

Een onderzoek naar het aanleggen van betaalstroken is niet nieuw. ,,De vorige onderzoeken hebben van de landelijke politiek te weinig aandacht gehad'', zegt Tordoir, ,,Dat is voor ons een aanleiding geweest de mogelijkheid nog eens goed onder de loep te nemen. In tegenstelling tot vorige onderzoeken wordt er nu heel concreet naar een specifiek traject gekeken.''

Het Nederlands Economisch Instituut en ingenieursbureau DHV voeren het onderzoek uit. In maart worden de resultaten gepresenteerd.

Het bedrijfsleven is volgens Tordoir bereid te investeren in betaalstroken. De bedrijven zien volgens hem ook in dat dit een beter alternatief is. ,,In Nederland is weinig geld beschikbaar voor de infrastructuur. Het aanleggen van betaalstroken is een slimme manier ervoor te zorgen dat de markt ook geld investeert. Dan blijft er geld over om in het openbaar vervoer te steken.''