Twijfel groeit over koop nieuwe fiets: 'ze stelen 'm toch'

In Nederland worden jaarlijks meer fietsen gestolen dan er in Spanje, België en Ierland samen worden verkocht. Dat hoge aantal - zo'n 800 000 - moet worden teruggedrongen omdat blijkt dat de consument hierdoor steeds vaker aarzelt met het kopen van een nieuwe fiets.

De fietsenbranche, verenigd in de Rai, ANWB en Fietsenbond, wil dat de overheid snel maatregelen neemt. Niet alleen omdat de verkoop dan stijgt, maar ook voor de verkeersveiligheid. Uit angst voor diefstal rijden mensen vaak rond op slecht onderhouden fietsen, zonder licht, reflectors of remmen. Want waarom zou je alles laten repareren als je karretje toch weer aan de beurt is om gejat te worden, vraagt G. Stokreef van de Rai retorisch.

VERVOLG OP PAGINA 8

'Politiek moet iets doen aan fietsendiefstal'

VERVOLG VAN PAGINA 1

Het kabinet heeft als onderdeel van het integraal veiligheidsprogramma van de bewindslieden Peper en Van Boxtel gesteld dat de fietsendiefstal met vijf procent moet worden teruggedrongen. ,,De overheid houdt het echter bij deze woorden'', klaagt secretaris Stokreef van de afdeling fietsen van de Rai. ,,Ze laat veel aan de markt over. Maar de markt heeft al veel gedaan. Zo is er prachtig hang- en sluitwerk gefabriceerd met TNO-keurmerk, zijn er elektronische tags en scanners aan de politie geleverd waarmee de opsporing van gestolen fietsen sterk is verbeterd. Maar in Den Haag blijft het akelig stil. Dat is niet meer aanvaardbaar.''

Afgezien van deze jammerklacht gaat het goed in de fietsenbranche. 1999 was een topjaar. Nog nooit zijn er in een jaar zoveel fietsen verkocht: 1 445 000. Dat is zeven procent meer dan in 1998. Een kwart van alle huishoudens schafte in 1999 een nieuw karretje aan. Bijna twee derde van die gezinnen kocht één fiets, de rest van hen kocht er zelfs twee of meer. Vandaar dat Nederland meer fietsen dan inwoners telt: 17 om 16 miljoen.

De fiets wordt steeds meer een modeproduct. De consument wil een mooie vormgeving, leuke kleuren en technische snufjes als een automatische versnelling. Dat alles maakt een fiets wel duurder. De gemiddelde verkoopprijs steeg vorig jaar met tien procent, van 880 naar 974 gulden.