Nog altijd even lang onderweg

Bewegen is de mens eigen. De auto, de trein en het vliegtuig worden steeds sneller. Wie denkt dat de mens daardoor minder reist heeft het mis. Steeds blijkt dat hij hetzelfde aantal uren aan transport besteedt. Hij benut de nieuwe mogelijkheden en legt steeds grotere afstanden af.

De hogesnelheidslijn gaat de komende decennia een groot deel van de passagiers vervoeren. Maar de auto houdt een belangrijke positie, al verandert de vorm ingrijpend. Een nieuw soort cruise control is een van de nieuwe elementen. Auto's kunnen daarmee dicht op elkaar rijden, een elektronisch systeem voorkomt botsingen.

Een andere vorm is de zelfsturende auto. De bestuurder geeft de routegegevens aan de boordcomputer en de auto zoekt zijn weg door het verkeer. Vanuit allerlei onderzoekscentra worden gegevens over het weer en files aan de auto's door geseind. Dit soort centra ontstaan vooral in landen waar de groei van de mobiliteit leidt tot meer autoverkeer.

In andere delen van de wereld stijgt het transport eveneens, vooral door economische groei. Maar daar is het spoorvervoer dominant. In uitgestrekte gebieden zoals Rusland is de aanleg van wegen en rails erg duur. Dus biedt het vliegtuig uitkomst om te voldoen aan de behoefte aan mobiliteit.