AMSTERDAM - Lange tijd leek het gisteren een droomstart te worden voor het gewraakte nieuwe dienstrooster -met daarin het zogenaamde rondje rond de kerk- voor het rijdend personeel van de Nederlandse Spoorwegen. Van vertragingen was tot in de middag van de gevreesde 10de juni zelfs nauwelijks sprake. Helaas voor NS ging het later op de dag alsnog hier en daar mis en vielen er treinen uit door gebrek aan personeel.
Op station Haarlem Centraal zwegen de vertrekborden boven het perron op het moment dat daar eigenlijk de trein naar Uitgeest aangekondigd had moeten staan. Een stem door de speakers meldde dat de trein niet ging rijden. ,,Geen personeel'', wist de dame achter het loket desgevraagd te melden.
Op het 'centraal' van Tilburg kregen NS veel meer mensen dan normaal te verwerken. Het Festival van het Levenslied, met onder andere het Belgische fenomeen Eddy Wally, trok zaterdag en zondag ruim 70000 bezoekers. Maar hier 'weerde het rondje rond de kerk zich kranig'.
Sommige reizigers hielden al wel rekening met problemen die vandaag te verwachten zijn. E.Onat werkt als statistisch onderzoeker bij het CBS in Heerlen, maar woont in Tilburg. Vandaag heeft hij een afspraak op het kantoor van De Nederlandsche Bank in Amsterdam. Hij heeft het zekere voor het onzerkere genomen: ,,Wij hebben besloten om zondag alvast naar Amsterdam te reizen. Maandag wordt het een puinhoop, verwachten wij''.
Ook in Utrecht was een muziekfestival. Waar in Tilburg de klagende levensliederen schalden, was het Utrechtse centrum gevuld met bluesklanken. CS bood een rustige aanblik. Het grote bord met de vertrektijden in de hal vermeldde in de loop van de middag geen enkele vertraging. Conducteurs en de stationsopzichter spreken van ,,vandaag geen problemen, maar morgen weet ik het niet...''
Een van Rotterdam Centraal vertrekkende machinist is niet ontevreden over zijn werkschema voor de dag. De trein rijdt naar station Lombardijen en terug. Een ritje van ongeveer tien kilometer. Een rondje om de kerk? Nee, dat is het niet. Het is het begin van wat de machinist een 'mooi rooster' noemt. Hij wil niet met zijn naam in de krant, want dat geeft maar discussie met de bedrijfsleiding van het spoor. Terug op het centraal station moet hij naar Leiden, naar Den Haag en vervolgens naar Utrecht en daarmee is deze NS-werknemer heel tevreden. Hij somt op. ,,In Leiden 40 minuten pauze, in Den Haag 9 minuten, terug naar Leiden en drie kwartier schaft. Ik ben wel heel erg benieuwd hoe het de rest van deze week zal gaan.''
© - Alle rechten voorbehouden.
Lees de gebruiksvoorwaarden.