KLM snijdt verder in vliegschema

AMSTELVEEN - KLM gaat fors minder vliegen. Het bedrijf maakt vandaag een nieuwe sanering bekend naar aanleiding van de dalende vraag naar vliegreizen na de aanslagen in de Verenigde Staten.

Eerder kromp de luchtvaartmaatschappij al in met 5 procent en werd van het ministerie van sociale zaken toestemming verkregen voor werktijdverkorting.

KLM-werknemers vertellen FNV Bondgenoten dat het 'helemaal verkeerd' gaat. Een andere bond meldt dat het aantal boekingen is 'ingestort'. Maar er zijn wel significante verschillen tussen de vraag naar reizen naar het Midden-Oosten (flink gedaald) en reizen binnen Europa (redelijk op peil gebleven). De bonden hebben vanochtend overleg met de directie over de gevolgen van de maatregelen voor het personeel. Bij KLM werken zo'n 27000 mensen.

Tegenover het persbureau Reuters verklaarde KLM-president Leo van Wijk gisteren dat hij met een 'compleet pakket' aan maatregelen komt om de gevolgen van de luchtvaartcrisis te bestrijden. Geruchten wijzen erop dat er een capaciteitsreductie in de maak zou zijn van 10 tot 15 procent. De beperking gaat naar verwachting in op 28 oktober bij het begin van het wintervliegschema.

Eerder werd al bekend dat de verkoop van KLM-vliegreizen naar de Verenigde Staten kelderde met 15 procent. Vandaag komt de maatschappij met cijfers over de bezettingsgraad in september. British Airways maakte gisteren bekend dat het aantal passagiers vorige maand zakte met 22 procent. Bij Air France daalde de vraag met 7 procent. British Airways is veel sterker dan Air France afhankelijk van de route naar de VS.

KLM verklaarde twee weken geleden dat er dit boekjaar, dat eind maart afloopt, verlies wordt geleden. Oorzaken zijn niet alleen de aanslagen in de VS, maar ook de daling van de economische groei die eerder al was ingezet. Vanwege de lagere economische groei voerde KLM al een sanering door; beperking van het aantal vluchten met 3 procent.

J. Smeets van FNV Bondgenoten verwacht de inkrimping van KLM met werktijdverkorting kan worden opgevangen. Veertien dagen terug meldde KLM al dat tijdelijke contracten niet worden verlengd en dat er geen nieuw personeel meer zal worden aangenomen.

De luchtvaartmaatschappijen Swissair (Zwitserland) en Sabena (België) vroegen deze week uitstel van betaling aan. De Zwitsers kwamen in de problemen door een riskant overnamebeleid. Het terrorisme en angst voor het vliegen verhoogden de nood.