'Die horecabond lusten wij rauw'

Van onze redactie economie ROTTERDAM - “Laat die horecabond maar komen. We geven geen duimbreed toe en lusten ze rauw.” Krijgshaftige taal van directeur C. Giljam van rederij WT Cruises, in reactie op beschuldigingen dat de populaire reisjes langs de Rijn voor de bemanning een ware bezoeking zijn.

Volgens regiobestuurder D. Koerselman van de Horecabond FNV zijn werktijden van 15 uur en 31 dagen onafgebroken verblijf op de passagiersschepen geen uitzondering. Leden van de bond maken ook melding van misstanden als staande moeten eten, nauwelijks pauze mogen houden en niet op de hoogte zijn van de veiligheidsvoorschriften. Aan het eind van het seizoen zou maar een fractie van de vele overuren worden uitbetaald.

Reder Giljam, fel: “Dat ontken ik pertinent. Dit is een eerlijke branche met een stabiele cliëntèle. Het is de horecabond er alleen maar om te doen om zich te profileren en leden te winnen.” Een soortgelijke reactie geeft directeur J. Mudde van rederij Rijnvakantie. Volgens hem is een individueel arbeidsconflict met een kok voor de bond aanleiding geweest voor de zware beschuldigingen “die de bond absoluut niet hard kan maken”.

De Arbeidsinspectie heeft naar aanleiding van eerdere klachten een onderzoek bij verschillende rederijen ingesteld. Dat leverde rederij Rijnvakantie een stillegging van 36 uur en een proces-verbaal wegens overtreding van de arbeids- en rusttijden op. Mudde zegt dat proces-verbaal overigens nog steeds niet te hebben ontvangen. Zijn collega Giljam heeft de Arbeidsinspectie ook op bezoek gehad, maar op zijn schepen was nauwelijks iets aan te merken.

Toch zegt hoofdinspecteur T. van der Hoeven van de Arbeidsinspectie in Rotterdam dat zijn dienst het komende seizoen extra zal letten op de passagiersvaart op rivieren. Zijn uitlatingen lijken erop te wijzen dat de beschuldigingen van de horecabond niet (zoals de rederijen stellen) uit de lucht zijn gegrepen.

Bestuurder Koerselman reageert gelaten op het dreigement van de rederijen dat ze onder een andere vlag gaan varen als de bond zijn beschuldigingen staande houdt. “Uitvlaggen zou ik niet prettig vinden; op zich is het hartstikke mooi werk. Maar als daarvoor wetten moeten worden overtreden, heeft het in mijn ogen geen meerwaarde.” Reder Giljam (WT Cruises) heeft het draaiboek om uit te vlaggen al klaar liggen. “Er zijn nog maar een paar rederijen die onder Nederlandse vlag varen. Als de bond het zo wil spelen, jagen ze ons weg.”