Autoverkeer

Het kabinet wil het doen voorkomen dat zijn maatregelen zullen leiden tot minder groei van het milieuvervuilende autoverkeer. Maar schijn bedriegt. Ook onder paars blijft de auto een heilige koe.

De verhogingen van de brandstofprijzen zijn slechts gering en zullen geen noemenswaardig effect hebben op het aantal autokilometers. Daar komt nog bij dat de opbrengsten uit deze verhogingen teruggesluisd worden door verlagingen van de houderschapsbelasting. Hierdoor wordt het autobezit gestimuleerd en dus ook het aantal autokilometers. Bovendien blijft het kabinet bij de plannen om miljarden uit te trekken voor de aanleg en verbreding van wegen. Nieuwe wegen trekken extra verkeer aan en zullen de files slechts tijdelijk verminderen. Verder zijn de voorgestelde bijdragen voor het openbaar vervoer veel te beperkt om mensen en masse uit de auto te lokken. Om de groei van het vrachtauto- en autoverkeer echt te verminderen, behoren de accijnzen op brandstof sterker verhoogd te worden, zeker die op diesel. De opbrengsten daarvan dienen niet teruggesluisd te worden, maar moeten volledig ten goede komen aan het verbeteren van het openbaar vervoer, fietsvoorzieningen én goederenvervoer over spoor en water.

Zwolle Peter Pot