*

 
dossier

Archief

Nederlanders pakken steeds vaker de fiets

Door: redactie − 29/01/98, 00:00

Van een onzer verslaggeefsters AMSTERDAM - De fiets wordt steeds vaker gebruikt. Niet alleen in de vrije tijd en tijdens vakanties, ook de dagelijkse rit naar het werk wordt in toenemende mate per fiets afgelegd. “Neem de Eurotop in Amsterdam”, zegt J. Wijnschenk, voorzitter van de afdeling Fietsen van de Rai Vereniging. “Van alle Europese leiders die daar een fiets kregen aangeboden is het onze premier Kok die hiervan nog dagelijks gebruik maakt.”

Sinds de fiscale regeling van staatssecretaris Vermeend van Financiën zijn er zeker 30 000 'fietsen van de zaak' in Nederland afgezet. Verwacht wordt dat dit aantal zal groeien tot 150 000 à 200 000 per jaar. Dit is gisteren meegedeeld naar aanleiding van de FietsRai '98 die volgende maand wordt gehouden.

Volgens de organisatoren van de FietsRai is er sprake van een trend om naar het werk te fietsen. Om deze trend voort te zetten willen ze nu ook de elektrische fiets promoten. Zodat we binnenkort, op de gemotoriseerde fiets, middellange afstanden kunnen afleggen.

Organisaties die zich inzetten voor het milieu zijn enthousiast. Vooral als de elektriciteit voor de fiets ook nog eens met behulp van zonnepanelen wordt opgewekt. Om de elektrische motor op te laden is er zelfs een plan om op NS-stations zonnepanelen te plaatsen, zodat de motortjes daar kunnen worden opgeladen.

De elektrische fiets is een nieuw type. Net zoals de vouwfiets in 1962 nieuw was. Het elektrische aandrijfsysteem van de fiets voelt haarfijn aan wanneer de berijder een extra duwtje in de rug kan gebruiken. Zo heeft de fietser volgens voorzitter Wijnschenk ten allen tijde 'wind in de rug'.

Een prima idee, vindt A. Goedmakers, directeur van Nuon Duurzame Energie. Vooral het idee dat de elekriciteit kan worden opgewekt met behulp van zonnepanelen, spreekt haar aan. “De fiets blijft even schoon als altijd en door de elektrische motor kan het fietsgebruik ook voor afstanden tot twintig kilometer gestimuleerd worden”, zegt ze.

De elektrische fiets heeft overeenkomsten met de Spartamet die een paar jaar terug geïntroduceerd werd. Maar deze fiets rijdt op benzine en is daardoor belastend voor het milieu. Om het gebruik van de gemotoriseerde fiets te stimuleren hoopt men dat de elektrisch ondersteunde fiets als 'fiets' wordt gezien, zodat een verzekering overbodig is. Verder hoopt Wijnschenk dat de de fiscale maatregel, die het fietsen in het woon- en werkverkeer stimuleert, ook voor de elektrische fiets gehandhaafd blijft.

Tijdens de FietsRai, die van 26 februari tot en met 1 maart plaatsvindt, zal de elektrische fiets gedemonstreerd worden om de consument van de voordelen te overtuigen. In één van de hallen wordt een parcours aangelegd waar de fiets door de bezoekers getest kan worden.

mailIcon print |