Kilometerheffing vanaf 2011 ingevoerd voor vrachtwagens

Het kabinet is eruit: de kilometerheffing komt er. Vanaf 2011 gaan vrachtwagens per gereden kilometer betalen, het jaar erop zijn de personenauto’s aan de beurt.

Gisteren bereikte de ministerraad een akkoord over de kilometerheffing. Verkeersminister Eurlings toonde zich verheugd: „Waarschijnlijk gaat meer dan de helft van de automobilisten niet meer, maar minder betalen.” Ook het aantal files zal afnemen, beloofde Eurlings, al wilde hij zich niet aan percentages binden.

Met deze vorm van beprijzing heeft het kabinet gekozen voor het ’eerlijkheidsprincipe’. „We gaan niet meer, maar anders betalen. En daar is draagvlak voor”, zo vatte Eurlings het plan samen. Door de maatregel zijn automobilisten, afhankelijk van de weg, het tijdstip en de milieubelasting van hun auto, een bepaald bedrag verschuldigd. Dat zal worden geïnd met een systeem dat werkt op basis van de modernste satelliettechniek. Tegelijkertijd zal de bestaande motorrijtuigenbelasting verdwijnen en wordt de aanschafbelasting grotendeels afgeschaft.

Als alles goed gaat, geldt de beprijzing vanaf 2016 voor heel Nederland. Volgend jaar beginnen de eerste vrijwillige proeven, waarbij weggebruikers in het noordelijke deel van de Randstad een beloning krijgen als ze de spits mijden.

De Amsterdamse wethouder Herrema (verkeer) is blij met het nieuws. „Het is een jaartje later geworden dan wij hadden gewild, maar in grote lijnen ziet het er goed uit.” De Kamerfractie van de ChristenUnie sluit zich daarbij aan, al heeft Kamerlid Cramer liever dat de heffing voor personenauto’s ook in 2011 ingaat.

Ook TLN en EVO, de brancheorganisaties van vrachtvervoerders, zijn teleurgesteld dat het kabinet start met vrachtauto’s. Volgens Eurlings was tegelijk invoeren onmogelijk.