(Novum) - Door de staking van sleepdiensten in de Rotterdamse haven komen donderdag naar verwachting ongeveer twintig schepen stil te liggen. De ongeveer 240 werknemers van Smit Havendiensten hebben hun werk donderdag sinds 10.00 uur voor 24 uur neergelegd, omdat een cao-conflict met de directie nog niet is opgelost. De sleepboten van Smit begeleiden daarom geen schepen meer in of uit de haven.
Dagelijks varen ongeveer honderd schepen in en uit de haven, zegt woordvoerder Minco van Heezen van het Havenbedrijf Rotterdam. Ongeveer de helft van de zeeschepen maakt gebruik van een sleepboot. Het gebruik daarvan is afhankelijk van het weer, dat volgens Van Heezen later in de middag minder gunstig wordt. Daarnaast wordt een aantal keren per dag een schip binnen de haven versleept. Vooral de grotere bulkschepen en de grotere en moeilijker manoeuvrerende containerschepen nu kunnen niet in of uit de haven varen.
Smit Havendiensten neemt twee derde van het slepen in de grootste haven van Europa voor zijn rekening. De concurrerende sleepbedrijven nemen volgens woordvoerder Marco van Moort van FNV Bondgenoten geen sleepdiensten over. Zij willen de goede relaties met Smit Tak niet verstoren, verklaart Van Moort.
Ook dinsdag werd door de slepers gestaakt. Toen werd verwacht dat twintig schepen vast zouden komen te liggen. Het waren er uiteindelijk zeven, zegt Van Heezen. Omdat de staking donderdag van langere duur is en minder lang van tevoren bekend was, komen nu meer schepen vast te liggen in en voor de haven.
De schade door de staking is volgens Van Heezen moeilijk in een hard cijfer uit te drukken. "Een aantal schepen heeft de mogelijkheid het vaarschema aan te passen en eerst een andere haven aan te doen." De operationele kosten en de kapitaallast van een groot schip bedragen per dag ongeveer tachtigduizend dollar (bijna 68 duizend euro). Volgens Van Heezen loopt de schade zeker in de miljoenen euro's.
© - Alle rechten voorbehouden.
Lees de gebruiksvoorwaarden.