Privatisering Schiphol van de baan

(Novum) - De privatisering van de luchthaven Schiphol is van de baan. Dat staat in het regeerakkoord van CDA, PvdA en ChristenUnie, meldt de PvdA woensdag. Daardoor wordt het voor aandeelhouder Amsterdam mogelijk de privatisering tegen te houden. De verkoop van de aandelen had zeker een miljard euro kunnen opbrengen.

Demissionair minister van Financiën Gerrit Zalm (VVD) was van plan met een Koninklijk Besluit het veto van Amsterdam te vernietigen. De gemeente had daarmee in het najaar de verkoop van de aandelen van de luchthaven geblokkeerd.

Amsterdam spande vervolgens in november een rechtszaak aan tegen het besluit om het veto van de hoofdstad te vernietigen. Het nieuwe kabinet trekt de vernietiging nu in, hoewel de Raad van State er nog over moest beslissen. Verantwoordelijk wethouder van Amsterdam Lodewijk Asscher (PvdA) kondigt aan de lopende juridische procedures te staken.

Zalm had als doel 49 procent van de aandelen Schiphol te verkopen, maar de coalitie in Amsterdam van PvdA en GroenLinks lag dwars. De hoofdstad vindt dat de overheid beter dan private aandeelhouders in staat is het economische belang van de luchthaven op de lange termijn te bewaken. Een woordvoerder van Schiphol laat weten dat de luchthaven het besluit betreurt en komt later met een uitgebreide reactie.

De landelijke PvdA gaf eerder aan tegen privatisering te zijn. Volgens de partij neemt het nieuwe kabinet met de maatregel publiekelijk stelling tegen de privatiseringsplannen. Schiphol krijgt van de nieuwe regering wel de gelegenheid om binnen de bestaande milieu- en overlastnormen door te groeien.

Schiphol-directeur Gerlach Cerfontaine en een PvdA-delegatie gaan vrijdag met elkaar in debat over het afblazen van de privatisering. Europarlementariër Max van den Berg, Tweede Kamerlid Diederik Samsom en provinciaal lijsttrekker Peter Visser hebben het op Schiphol over de toekomst van de luchthaven. Volgens Van den Berg is de partij opgelucht dat de privatisering van de baan is, maar moet Schiphol in de overheid wel een goede partner hebben om Europees te blijven meetellen.

Het CDA heeft in zijn partijprogramma staan dat de Staat in elk geval een meerderheidsbelang moet houden als wordt overgegaan tot privatisering. De christendemocraten willen de aandelen verkopen aan partijen die het maatschappelijk belang van Schiphol onderkennen, bijvoorbeeld pensioenfondsen, en wil voorkomen dat de aandelen in handen komen van investeerders die uit zijn op snelle winst.

Amsterdam heeft 21 procent van de aandelen van Schiphol in handen en Rotterdam 2,4 procent. De rest is eigendom van de rijksoverheid. Die wil de luchthaven privatiseren om concurrerender te zijn. Schiphol-directeur Gerlach Cerfontaine gaf woensdag aan blij te zijn dat Amsterdam de juridische procedures stopzet.