Truckdorpen moeten diefstal voorkomen

(Novum) - Nederland krijgt zeven zogenoemde truckdorpen. Dat zijn beveiligde terreinen van minimaal zes hectare waar chauffeurs hun vrachtwagen kunnen parkeren. Zij moeten onbezorgd kunnen eten, slapen of zich ontspannen. Ook komen er garages waar de vrachtwagens kunnen worden onderhouden en gekeurd terwijl de chauffeur rust.

In mei bleek uit onderzoek van het Europees Parlement dat criminelen in Europa jaarlijks voor 8,2 miljard euro aan vrachtwagens en lading stelen. In Nederland kost dit de sector ongeveer driehonderd miljoen euro per jaar.

Initiatiefnemer TCN Property Projects zegt met de zogenoemde TruckCity's de diefstal van ladingen te willen voorkomen. Volgens de projectontwikkelaar is diefstal op onbewaakte parkeerterreinen de belangrijkste schadepost. "Chauffeurs voelen zich hierdoor steeds vaker onveilig en slapen dan slecht." Bovendien kunnen chauffeurs in de truckdorpen de verplichte rust nemen terwijl de wagen wordt onderhouden. Zo gaat geen tijd verloren.

Volgende maand, tijdens de BedrijfsAutoRAI, wordt bekendgemaakt waar de eerste TruckCity's zullen verrijzen. Een woordvoerder wil alleen onthullen dat er twee in het grensgebied in Limburg komen en dat er wordt gebouwd op 'logistieke knelpunten', zoals bij luchthavens en havens.

In februari is in Nederland een interregionaal politieteam opgezet dat transportcriminaliteit moet tegengaan. Het team richt zich op de aanpak van bendes die vrachtwagens en ladingen stelen, maar ook op de helers. Vooral in Zuid-Nederland worden relatief veel trucks en ladingen gestolen.