'Metro ontspoorde door eerdere beschadiging'

AMSTERDAM (ANP) - De metro die op 3 december vorig jaar ontspoorde tussen de stations Weesperplein en Wibautstraat in Amsterdam was al bij een eerder ongeluk beschadigd. Voorafgaand aan de ontsporing was een bestuurder tijdens het rangeren met het voertuig hard tegen een stootblok gereden bij eindstation Gaasperplas.

Door die botsing raakte het toestel aan de onderkant beschadigd, waardoor de metro in een volgende rit buiten de rails raakte. Dat concludeert de Inspectie Verkeer en Waterstaat in een donderdag gepubliceerd onderzoek. De bestuurder die tegen het stootblok reed, meldde dat incident niet bij openbaarvervoerbedrijf GVB. Een andere bestuurder kon daardoor nietsvermoedend met de beschadigde metro rijden.

Geen van de 145 passagiers raakte bij het ongeluk gewond. Wel veroorzaakte de ontsporing grote schade aan het materieel en de infrastructuur. Zo nam de ontspoorde trein circa 150 meter spanningsrail mee. Het metroverkeer in Amsterdam lag na het ongeluk de rest van de dag plat. Volgens de inspectie heeft de metrobestuurder door het niet melden van de botsing met het stootblok een zeer risicovolle situatie veroorzaakt.

Grove nalatigheid

Het GVB spreekt in een reactie van een grove nalatigheid bij de bestuurder. ,,Hij moet dat hebben gemerkt. Een fout kan iedereen maken, maar dan moet je het daarna wel melden'', aldus een woordvoerster. Volgens de zegsvrouw heeft het GVB passende maatregelen getroffen. ,,Hij is geen metrobestuurder meer, dat moge duidelijk zijn.''

Volgens de onderzoekers verliep de evacuatie van de passagiers goed. Alle reizigers hadden binnen een uur via een van de stations de metrotunnel veilig verlaten. Bij een eerdere ontsporing, op 7 april 2008, kreeg het GVB nog zware kritiek omdat passagiers te lang in het treinstel moesten blijven zitten. GVB en gemeente namen daarop maatregelen om beter te kunnen optreden bij calamiteiten.