Spoorwegvakbond klaagt over gebreken treinen NS

UTRECHT (ANP) - De spoorwegvakbond VVMC trekt bij de directie van de Nederlandse Spoorwegen aan de bel over het gebrek aan onderhoud aan de treinen. De bond zegt geregeld klachten te krijgen van machinisten en conducteurs over de technische staat van het rijdend materieel.

De VVMC gaat de NS-directie in een brief om opheldering vragen, zei bestuurder Wim Eilert woensdag. Hij bevestigde daarmee een bericht in het AD. Eilert wijt de problemen aan het tekort aan materieel sinds de invoering van de nieuwe dienstregeling, waardoor treinen moeten blijven rijden terwijl ze eigenlijk in de werkplaats horen.

Hoeveel klachten de vakbond voor rijdend personeel heeft gekregen, weet Eilert niet precies. De klachten variëren van treinen die met halve trekkracht moeten doorrijden omdat een van de motoren het niet doet, tot defecte deuren en kapotte wc's.

Klachten over de werkdruk

De NS zegt volgens Eilert steeds dat de veiligheid niet in gevaar is. ,,Maar we moeten oppassen dat we ons niet op een glijdende schaal begeven. Als een trein met kapotte motor in een tunnel strandt, kan er paniek uitbreken en door kapotte wc's krijgt het personeel te maken met geïrriteerde reizigers.

FNV Bondgenoten heeft ook al klachten binnengekregen van zijn leden, vooral over de werkdruk en de gevolgen die dat op de veiligheid kan hebben. De bond zegt nog niet dat de veiligheid in het geding is, maar inventariseert binnenkort wel de mailtjes en telefoontjes die zijn binnengekomen op een speciaal meldpunt. Bestuurder Roel Berghuis zegt dat hij een afspraak heeft met de leiding van onderhoudsbedrijf Nedtrain om over de kwestie te spreken.

De NS zegt dat de verhalen niet kloppen. ,,De veiligheid is 100 procent gegarandeerd. Als daarmee iets aan de hand is, gaat een trein direct naar de werkplaats'', aldus een woordvoerder. ,,Er is voor het reguliere onderhoud genoeg capaciteit. Vanmorgen was er geen enkele trein die wegens een accuut probleem aan de dienstregeling moest worden onttrokken. Wel zijn er wat treinen met 'ongemakkelijke' defecten als kapotte deuren, verwarming of wc's, maar die problemen worden meegenomen in het reguliere onderhoud of eerder verholpen.

De SP wil een wettelijke keuring, APK, voor treinen. SP-Kamerlid Emile Roemer heeft dit woensdag voorgesteld aan staatssecretaris Melanie Schultz (Verkeer) naar aanleiding van de signalen van beide bonden.