TU Delft komt met slijtvaste vliegtuigvleugel

(Novum) - Aan de TU Delft is een vliegtuigvleugel ontwikkeld die ongevoelig is voor metaalvermoeiing. Met de nieuwe vleugel kunnen het brandstofverbruik en de onderhoudskosten omlaag, meldt de TU Delft maandag.

De nieuwe vliegtuigvleugel is gemaakt van een speciaal soort aluminium, die nagenoeg slijtvast is. Het gewicht is bovendien twintig procent lager ten opzichte van vliegtuigvleugels gemaakt van vezelversterkte koolstof, gebruikt voor de Boeing 787. Bij de traditionele vleugels treedt na verloop van tijd metaalmoeheid op, waardoor een breuk kan ontstaan.

De nieuwe vleugel is tot stand gekomen in een samenwerking tussen de TU Delft, het Haagse bedrijf GTM Advanced Structures en het Amerikaanse aluminiumbedrijf Alcoa. Tijdens een congres in Delft dat dinsdag begint, wordt het concept gepresenteerd.

Volgens een 'voorzichtige schatting' van de TU worden de brandstof- en onderhoudskosten met 75 miljard euro teruggebracht als tien procent van de toestellen van Airbus en Boeing tot 2025 met deze vleugels zou vliegen.