Invoering ov-chipkaart in 2009 blijft onzeker

De ov-chipkaart is met een paar aanpassingen veilig genoeg tegen fraude, concludeert TNO. Maar of het nieuwe systeem volgend jaar al wordt ingevoerd in het openbaar vervoer, blijft de vraag.

Doordat hackers een deel van de ov-chipkaart in december hebben gekraakt, adviseert onderzoeksinstituut TNO om zeker binnen twee jaar een nieuwe kaart klaar te hebben. Of hij dan ook al ingevoerd moet worden, is afhankelijk van de mate van misbruik van de kaart.

Bij invoering van een andere kaart moeten de kaartlezers bij de toegangspoortjes ook worden aangepast. Misschien kunnen de ritten zelfs betaald worden met de mobiele telefoon of met een bankpas. Alle opties liggen nog open, zei directeur Jeroen Kok van Trans Link Systems (TLS), de producent van de kaart. De kosten zijn daarom niet in te schatten.

Maar de openbaarvervoerbedrijven gaan gewoon door met de verdere invoering van de huidige ov-chipkaart. Uit het TNO-rapport blijkt dat deze met een paar aanpassingen tegen fraude veilig is voor gebruik. Mochten reizigers toch geld verliezen door een gekraakte ov-chipkaart, dan nemen de ov-bedrijven de kosten op zich.

Staatssecretaris Tineke Huizinga (ChristenUnie) van verkeer en waterstaat heeft geregeld dat in het eerste jaar na de introductie de ritprijzen gemiddeld niet omhoog gaan. Daarna bepalen lokale overheden de prijs. Huizinga heeft er vertrouwen in dat er ’normale’ prijzen worden gehanteerd om de reiziger niet de bus uit te jagen.

De ov-chipkaart zou op 1 januari 2009 landelijk worden ingevoerd, al hebben de Nederlandse Spoorwegen al gemeld op z’n vroegst ’medio 2009’ de kaart te kunnen gaan gebruiken, en dan nog slechts met een deel van de mogelijkheden. Huizinga durfde gisteren niet te zeggen of 2009 haalbaar is. Ze wacht op een contra-expertise van een internationaal bureau, dat half april verwacht wordt. Huizinga: „De echte conclusies komen nog.”

De staatssecretaris benadrukte nogmaals dat de strippenkaart pas uit de handel wordt gehaald als zij ervan overtuigd is dat ’alle belangen van de reizigers zijn geborgd’.

NS-directeur Veenman meldde de ov-chipkaart in te voeren als de reiziger de kaart heeft geaccepteerd. Maar Veenman wilde geen percentage van tevreden reizigers noemen waar voor de NS de grens ligt

Met het aanvalsplan dat de staatssecretaris gisteren presenteerde, wil ze het beschadigde imago van de ov-chipkaart herstellen.