Huizinga wil herkenbaarheid op taxistandplaats

Staatssecretaris Huizinga (verkeer) wil geen vrije rijders meer op taxistandplaatsen. Dat staat in haar toekomst Taxivisie die ze vandaag heeft gepresenteerd.

De (straat)taximarkt is een markt met gebreken, concludeert staatssecretaris Huizinga naar aanleiding van een analyse over het huidige taxivervoer. En dat is een teleurstelling, aangezien de verwachtingen rooskleuriger waren toen de (straat)taximarkt op 1 januari 2000 werd geliberaliseerd.

Toen werd aangenomen dat het taxigebruik zou toenemen door een heldere prijs/kwaliteitverhouding, door marktwerking en door concurrentie. Maar ondanks dat er een stuk meer taxibedrijven rondrijden, zijn de tarieven niet gedaald en is het totale aantal taxiritten niet gestegen. Daarbij komt dat het kwaliteitsoordeel van gebruikers gelijk is gebleven, terwijl de waardering door niet-gebruikers, oftewel de potentiële klanten, is afgenomen.

Volgens Huizinga komt dit doordat de klant nog te weinig inzicht heeft in de kwaliteit van de taxi’s, waardoor hij geen goede keuze kan maken. Daarom mogen voortaan enkel taxi's die zijn aangesloten bij een taxiorganisatie en herkenbaar zijn, bij standplaatsen klanten oppikken en gebruik maken van bus- en trambanen. Door deze „groepsvorming” zijn zogenaamde éénpitters niet langer onzichtbaar en ongrijpbaar, zo redeneert de bewindsvrouw.

Ze hoopt dat als zelfstandigen meedoen met groepsvorming dit voor hen een prikkel is om de goede naam hoog te houden via eigen kwaliteitsnormen. Bovendien kan het leiden tot sociale controle binnen de taxiorganisatie, eventueel gekoppeld aan interne sancties.