Het kabinet gaat volgende week overleggen met de transportsector. Dat kondigde minister Camiel Eurlings van verkeer gisteren aan. Bedrijven uit de transportsector zijn boos vanwege de aangekondigde accijnsverhoging: per 1 juli kost een liter diesel 3 cent meer.
De accijnsverhogingen komen bovenop de toch al hoge brandstofprijzen, veroorzaakt door de hoge olieprijs.
Uit protest reden vrachtwagenchauffeurs gisteren, vanaf vijf voor twaalf, een half uur lang vijftig kilometer per uur op de snelweg. Initiatiefnemer Transport en Logistiek Nederland (TLN) wilde zo aangeven dat diesel al duur genoeg is.
De acties leidden tot ruim honderd kilometer file. „Van langzaam rijdende vrachtwagens verwachtten wij weinig problemen. Maar op verschillende punten blokkeerden chauffeurs de weg”, verklaarde ANWB-woordvoerder Heleen de Geest. „Normaal gesproken is de weg om deze tijd filevrij, maar op de A15, A58 en bij Waalwijk zaten de snelwegen nu potdicht.” Op de A2 wierpen chauffeurs ’s ochtends al blokkades op. Een uur na de actie waren de files opgelost.
TLN is tevreden met het verloop van de actie. „We hebben een stevig signaal afgegeven, en kunnen daardoor eindelijk in gesprek met het kabinet”, zegt woordvoerder Wijnand van Zanten. De blokkades veroordeelt hij, maar hij begrijpt ze ook. „De emoties in de sector zijn uitermate heftig.”
Het kabinet zegde gisteren al voor aanvang van de acties toe om met de transportsector te praten. Toch werd de actie geen halt toegeroepen. Van Zanten: „Wij hebben lang geprobeerd in debat te gaan met de overheid. Dinsdag verliep ons ultimatum en hadden wij nog steeds geen onderhandelingsvoorstel gekregen. Daarom wilden wij een stevig signaal afgeven en ging de actie door.”
Met de actie sluit de Nederlandse transportsector zich aan bij Europese collega’s. Eerder deze week wierpen Franse, Spaanse en Portugese chauffeurs blokkades op om van hun overheden goedkopere diesel te eisen. In Frankrijk werden dinsdag al toezeggingen aan de bonden gedaan. De Portugese chauffeurs sloten vandaag pas een overeenkomst met de regering en rijden weer. De vrachtwagenchauffeurs krijgen onder andere belastingverlagingen en lagere toltarieven. De staking in Portugal ontwrichtte de toevoer van voedsel en brandstof. Het duurt nog drie dagen voordat alle benzinepompen weer voorzien zijn van brandstof.
In Spanje maakte de politie een eind aan de blokkades, maar volgens de bonden is hun strijd om compensatie voor de brandstofprijzen hiermee niet voorbij. De overheid sloot wel een akkoord met vakbonden die niet staakten. Zij krijgen belastingvoordelen als compensatie.
© - Alle rechten voorbehouden.
Lees de gebruiksvoorwaarden.