Snelle hsl-trein pas in 2010 klaar

De hogesnelheidstreinen zullen in Nederland pas in 2010 met 250 kilometer per uur gaan rijden. Minister Eurlings (verkeer) hoopte tot voor kort dat het nog dit jaar zou lukken.

Het speciale hogesnelheidstraject (HSL) dat voor deze treinen is aangelegd, is wel al klaar voor treinen die snel kunnen rijden, maar het materiaal dus nog niet. Er wordt wel al getest op de spoorlijn vanaf Hoofddorp naar het zuiden.

Het uitstel komt door de late oplevering van de supersnelle treinen door het Italiaanse bedrijf Ansaldo en omdat de Canadese treinenfabrikant Bombardier het nieuwe beveiligingssysteem niet eerder op orde krijgt.

Het hogesnelheidsbedrijf HSA (90 procent NS en 10 procent KLM) gaat vanaf januari volgend jaar wel al met een trein rijden tussen Amsterdam en Rotterdam, die 160 kilometer per uur kan. Dat is 20 kilometer sneller dan de huidige intercity's.

Volgend jaar zomer kunnen mogelijk ook de Franse TGV's op het hsl-traject, maar ook die mogen dan niet harder dan 160. Vanwege het nieuwe beveiligingssysteem is het niet mogelijk treinen met verschillende snelheden op het tracé te laten rijden.

Door het uitstel bestaat volgens minister Eurlings de kans dat het hogesnelheidsbedrijf HSA in de problemen komt. HSA moet vanaf nu gaan betalen voor het gebruik van de spoorlijn maar haalt daar niet genoeg inkomsten uit. Eurlings wil het bedrijf tegemoetkomen en zal binnenkort melden hoe hij dat denkt te doen.