Tweede Kamer eist onderzoek naar hoofdpijndossier hsl

den haag –- De Tweede Kamer gaat de Algemene Rekenkamer vragen om een onderzoek naar de problemen rond de hogesnelheidslijn-zuid. PvdA, VVD en GroenLinks steunen een initiatief van SP-Kamerlid Emile Roemer. Volgende week zal de vaste Kamercommissie voor verkeer en waterstaat het formele verzoek aan het presidium van de Kamer doen.

De meerderheid voor het onderzoek bleek gisteren in het overleg met minister Camiel Eurlings (verkeer), die bezig is exploitant HSA van een faillissement te redden. Dat gebeurt met (opnieuw) een schadevergoeding en uitstel van betaling van de gebruiksvergoeding. De hogesnelheidstreinen rijden niet eerder dan december, terwijl dat eerst begin 2007 al had moeten gebeuren. De laatste vertraging heeft onder meer te maken met het niet beschikbaar komen van het bestelde materieel.

De irritatie was gisteren groot in de Kamer over dit nieuwe hoofdstuk in het hoofdpijndossier hsl. Zelfs Eurlings’ CDA-partijgenoot Ger Koopmans sprak van Hopeloos Slecht Aanbesteed als afkorting van HSA. Maar zowel hij als Diederik Samsom (PvdA) en Ernst Cramer (ChristenUnie) wilden niet riskeren dat de exploitant door hun verzet failliet zou gaan. Daarvan zouden uiteindelijk reizigers en belastingbetalers de dupe worden. Maar Koopmans wilde wel kwijt dat het contract met HSA, waarin de KLM en de NS participeren, ’waardeloos’ is.

Eurlings zei dat zonder financiële tegemoetkoming het omvallen van HSA zeer reëel is. Zoeken naar een andere exploitant is echter geen optie. Door andere aanbestedingsregels sinds 2000 – toen de hsl aan HSA is gegund – zal een nieuw contract de staat aanzienlijk minder geld opleveren. Daarnaast zullen de treinen dan nog veel later gaan rijden.

Roemer en Ineke van Gent (GroenLinks) stonden erop dat naast de dure hsl-treinen ook de oude Beneluxtrein zal blijven rijden. Want die blijft populair, ondanks de grote vertragingen en het slechte materieel. Eurlings zegt dat vanaf Roosendaal niet te kunnen afdwingen. Maar hij onderhandelt met België over een oplossing, bijvoorbeeld het doortrekken van de intercity tussen Antwerpen en de grens naar Roosendaal.