amsterdam –- Volgens brancheorganisatie Bovag zijn er in de eerste maanden van dit jaar enkele tientallen Nederlandse autobedrijven failliet gegaan. Het zijn vooral dealers die onder de vlag van een automerk werken, de zogeheten merkdealers. Hun aantal is de afgelopen jaren opgelopen naar ongeveer drieduizend. Hoe meer dealers, hoe beter, dachten de automerken, die graag zichtbaar wilden zijn op de autoboulevards. De Bovag verwacht dat er binnen enkele jaren 300 tot 500 merkdealers zullen sluiten. Ook andere bedrijven, zoals dealers met verschillende merken en truckdealers, hebben te maken met een teruglopend aantal verkopen.
Bij autodealers liggen de marges zo laag, dat maatregelen als werktijdverkorting vaak te laat komen, zegt Bovag-woordvoerder Paul de Waal. Bedrijven kunnen werktijdverkorting aanvragen nadat de omzet gedurende twee maanden met 30 procent is gedaald. De Waal: „Een terugloop van tientallen procenten die twee maanden aanhoudt, is voor veel dealers meteen de genadeklap.” Hij verwacht duizend tot tweeduizend ontslagen in de loop van het jaar.
In de sector werken 60.000 mensen. Er zijn nu nog enkele honderden vacatures, veelal voor monteurs. De Bovag verwacht dat er binnen enkele maanden geen enkele meer over zal zijn.
De verkoop van nieuwe personenauto’s in Nederland is in een jaar tijd met 31 procent gedaald. In februari werden in de hele Europese Unie 18 procent minder auto’s verkocht dan in dezelfde maand een jaar ervoor.
Duitsland kende als enige land een grote stijging. Daar groeide de verkoop met 22 procent. Dit is een gevolg van de slooppremie, die de regering-Merkel invoerde als steunmaatregel voor de auto-industrie. De premie zorgt vooral voor een run op kleinere auto’s.
© - Alle rechten voorbehouden.
Lees de gebruiksvoorwaarden.